從2024年開(kāi)始，通用汽車(chē)(GM)電動(dòng)汽車(chē)(EV)車(chē)主將能夠在整個(gè)北美使用特斯拉的12,000個(gè)增壓器網(wǎng)絡(luò )。這是通用汽車(chē)最近與特斯拉建立合作伙伴關(guān)系的一部分，作為其擴大快速電動(dòng)汽車(chē)充電器使用范圍目標的一部分以及朝著(zhù)單一的北美充電標準邁進(jìn)。

值得注意的是，特斯拉在2月份宣布將向其他汽車(chē)品牌開(kāi)放其增壓器網(wǎng)絡(luò )。

最初，通用汽車(chē)EV車(chē)主將需要使用適配器，因為除特斯拉外，美國的所有汽車(chē)制造商都使用組合充電系統(CCS)充電連接器。到2025年，GMEV(例如GMCHummerEV和Lyriq等)將采用北美充電標準(NACS)制造，無(wú)需適配器即可直接使用Tesla增??壓器。

通用汽車(chē)首席執行官瑪麗巴拉分享說(shuō)，該公司預計通過(guò)與埃隆馬斯克的特斯拉建立電動(dòng)汽車(chē)充電合作伙伴關(guān)系，可節省約4億美元。在接受CNBC采訪(fǎng)時(shí)，巴拉表示，與特斯拉的合作使通用汽車(chē)能夠“更快、更有效地”擴展其電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施。

上述協(xié)議將有助于推動(dòng)通用汽車(chē)通過(guò)其UltiumCharge360??計劃不斷擴大電動(dòng)汽車(chē)充電接入，該汽車(chē)制造商已投資7.5億美元并與PilotCompany和EVgo合作。上述合作伙伴關(guān)系旨在將北美直流快速充電站的數量從近13,000個(gè)增加到18,000個(gè)。

通用汽車(chē)還宣布，它將把特斯拉增壓器網(wǎng)絡(luò )整合到其車(chē)輛和移動(dòng)應用程序中，以便其客戶(hù)能夠快速找到可用的充電站。畢竟，這家汽車(chē)制造商的目標是加速電動(dòng)汽車(chē)的大規模采用。

通用汽車(chē)首席執行官瑪麗博拉表示：“我們對全電動(dòng)未來(lái)的愿景意味著(zhù)生產(chǎn)數百萬(wàn)輛跨類(lèi)別和價(jià)位的世界級電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)創(chuàng )建一個(gè)生態(tài)系統來(lái)加速電動(dòng)汽車(chē)的大規模采用。”

除了通用汽車(chē)，福特還與特斯拉達成協(xié)議，允許其客戶(hù)在2024年在美國和加拿大使用增壓器。福特野馬Mach-E、F-150Lightning和E-Transit車(chē)型將配備一個(gè)與Tesla增??壓器兼容的適配器，允許使用Tesla的NACS連接器進(jìn)行無(wú)縫充電。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！