現在是2023年，今年我們應該對一家名為Hypersonix的公司在澳大利亞制造的3D打印高超音速無(wú)人機進(jìn)行首次試飛。雖然我們不確定飛行是否仍在計劃中，但有關(guān)技術(shù)工作進(jìn)展的更新確實(shí)會(huì )不時(shí)曝光。

Hypersonix正在開(kāi)發(fā)一種可重復使用的超音速平臺，可以像飛機一樣使用。然而，在到達那里之前，必須制造并飛行一個(gè)演示器。這個(gè)東西的官方名稱(chēng)是DARTAE，它將使用高溫合金通過(guò)3D打印的方式組裝起來(lái)。

這種方法是必要的，因為DART應該以超過(guò)5馬赫(3,800英里/6,100公里/小時(shí))的速度飛行，當這種情況發(fā)生時(shí)，摩擦會(huì )產(chǎn)生大量熱量。這反過(guò)來(lái)會(huì )對飛機的完整性產(chǎn)生一些嚴重和不良的影響，特別是考慮到該技術(shù)應該如何重復使用。

這種合金也將用于DART的動(dòng)力裝置。我們談?wù)摰氖且环N名為Spartan的氫動(dòng)力超燃沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機，它最終應該能夠將DART推至令人難以置信的最高速度7馬赫(5,371英里/8,643公里/小時(shí))，從長(cháng)遠來(lái)看，甚至可以達到12馬赫(9,207英里/14,817公里/小時(shí))。

上周，在Hypersonix宣布交付該引擎的第一個(gè)技術(shù)演示版本的部件后，我們了解了Spartan的材質(zhì)。它由一家未具名的歐洲公司組裝而成，使用一種稱(chēng)為高溫陶瓷基復合材料的材料制成。

HTCMC簡(jiǎn)稱(chēng)HTCMC，這些材料可以承受反復的加熱和冷卻循環(huán)，并且對溫度升高也具有很高的耐受性。根據Hypersonix，它們也可以生產(chǎn)“快速且經(jīng)濟地”，而發(fā)動(dòng)機本身應該能夠飛行得更快，飛行時(shí)間更長(cháng)。

迄今為止，發(fā)動(dòng)機技術(shù)本身已經(jīng)進(jìn)行了6,000多次地面點(diǎn)火和11次亞軌道飛行。它將繼續在KratosDefense的幫助下組裝的DART演示器上，預計將以7馬赫的速度飛行多達500公里(311英里)。完全成熟后，Hypersonix技術(shù)將加入豐富的產(chǎn)品

組合其他公司也計劃開(kāi)發(fā)此類(lèi)超音速平臺。與許多其他產(chǎn)品一樣，DART本質(zhì)上將是商業(yè)性的，這意味著(zhù)Hypersonix將把它提供給付費客戶(hù)，以滿(mǎn)足他們的任何需求，包括高超音速飛行條件研究和數據傳輸。

由于斯巴達超燃沖壓發(fā)動(dòng)機及其開(kāi)發(fā)中使用的材料，DART應該比其他解決方案“更實(shí)惠”，盡管沒(méi)有提到這到底意味著(zhù)什么。

除了DART，Hypersonix還在研發(fā)所謂的DeltaVelos，這是一種設計用于將有效載荷運送到近地軌道的運載工具。這一個(gè)不會(huì )使用單個(gè)Spartan引擎，而是使用其中的四個(gè)。

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