2023MahindraXUV700的澳大利亞全價(jià)和規格已經(jīng)公布，這是一款全新的七座中型SUV，其目標是與流行的本田CR-V、三菱歐藍德和日產(chǎn)X-TRAIL的三排版相媲美。

XUV700大約兩年前在首次亮相，然后確認將于2021年9月在澳大利亞推出，它取代了銷(xiāo)售緩慢的XUV500，并在澳大利亞進(jìn)行了50,000多公里的測試，澳大利亞是全球第四大SUV市場(chǎng)。

它在全新MahindraScorpio推出僅兩個(gè)月后抵達這里，這是一款全新的六座梯形框架越野4x4柴油旅行車(chē)，盡管整體比XUV700短，但被正式歸類(lèi)為大型SUV。

長(cháng)4695毫米(與歐藍德完全相同，比奇駿長(cháng)15毫米，比即將更換的CR-V長(cháng)約100毫米)，寬1890毫米，高1755毫米，軸距為2750毫米，XUV700比Scorpio長(cháng)23mm，但窄27mm，低約100mm。

但是基于汽車(chē)的(硬殼式)前輪驅動(dòng)純汽油XUV700——柴油驅動(dòng)的全輪驅動(dòng)版本尚未在澳大利亞得到確認——不僅比Scorpio便宜得多(起步價(jià)為41,990美元起))但它的三個(gè)主要競爭對手。

兩款車(chē)型現已上市銷(xiāo)售，入門(mén)級AX7起步價(jià)為36,990美元，旗艦級AX7L起步價(jià)為39,990美元。

請注意，這些是截至2023年8月31日的全國介紹性免下車(chē)價(jià)格。

這使得XUV700比它所取代的柴油動(dòng)力XUV500(起步價(jià)27,990美元)更貴，但比七座前置驅動(dòng)版本的CR-V(起步價(jià)40,900美元)和Outlander(起步價(jià)40,740美元)便宜得多加上路上費用)，而只有AWD的七座X-TRAIL起價(jià)為39,790美元加上ORC。

MahindraAustralia不排除在賽道上推出更便宜的五座版XUV700，以及在銷(xiāo)售的AWD柴油版。

與天蝎座不同，天蝎座直到中年更新才會(huì )效仿，XUV700從發(fā)布開(kāi)始就帶來(lái)了全套主動(dòng)和被動(dòng)安全功能，盡管其中一些沒(méi)有安裝在基礎級別，也沒(méi)有本地ANCAP安全等級的跡象–在不太嚴格的全球NCAP制度下僅獲得最高五星級評分。

然而，整個(gè)系列的標準安全設備包括六個(gè)安全氣囊(雙前、前側和全長(cháng)側簾)和高級駕駛員輔助系統(ADAS)，如自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、前方碰撞警告、車(chē)道保持輔助、車(chē)道保持偏離警告、智能駕駛輔助、自適應巡航控制、交通標志識別和遠光燈輔助。

兩種變體的標準配置還有倒車(chē)攝像頭、胎壓監測、ISOFIX兒童座椅固定裝置、碰撞后制動(dòng)、坡道保持、坡道緩降控制、側傾穩定性控制、電子穩定性/牽引力控制、制動(dòng)輔助和電子防抱死制動(dòng)制動(dòng)力分配。

但是沒(méi)有后方交叉路口警報(后方AEB)或前置中央安全氣囊的跡象，而AX7基礎版沒(méi)有配備頂級AX7L的駕駛員膝部安全氣囊、盲點(diǎn)監控、自適應巡航走走停停功能，360度環(huán)視攝像頭和電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器。

馬恒達xuv70008

多媒體配置在整個(gè)系列中都很慷慨，XUV700變體標配了Mahindra的新型Adrenox信息娛樂(lè )系統，配備雙10.25英寸高清數字超級屏幕——一個(gè)在中央，一個(gè)為駕駛員，兩個(gè)都在一個(gè)連續的水平屏幕下展示。

信息娛樂(lè )陣列包括有線(xiàn)AppleCarPlay和AndroidAuto智能手機鏡像、藍牙免提音頻和帶聲場(chǎng)的六揚聲器AM/FM立體聲。

但沒(méi)有本地衛星導航或DAB+數字收音機，AX7L旗艦增加了無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電和高級12揚聲器3D索尼音響系統，此外還有伸縮式方向盤(pán)調節、電動(dòng)“智能”門(mén)把手和化妝鏡照明。

否則，兩個(gè)XUV等級都非常詳細，包括巨大的1360x870mm全景天窗、白色合成皮革座椅飾件、皮革方向盤(pán)和換檔飾件、帶記憶功能的六向電動(dòng)可調駕駛員座椅、帶轉向燈的自動(dòng)LED大燈、LED日間行車(chē)燈、箭形LED尾燈、霧燈、感應雨刷。

還有帶235/60輪胎的18英寸鉆石切割合金輪轂、嵌入式門(mén)把手、按鈕啟動(dòng)、雙區氣候控制、后雨刷/除霧器、具有一鍵式驅動(dòng)功能的電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)折疊翼后視鏡和IntelliCommandControl旋轉信息娛樂(lè )選擇器。

其他標準機艙設施包括第二排和第三排的氣候控制通風(fēng)口，以及帶扶手的三位置第二排座椅、杯架、60/40分離和一鍵式翻滾功能。

在引擎蓋下，澳大利亞的XUV700完全由Mahindra最新的直噴式mStallion2.0升四缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，通過(guò)愛(ài)信六速自動(dòng)變速器在5000rpm時(shí)輸出149.2kW的功率和在1750-3000rpm時(shí)輸出380Nm的扭矩作為標準。

其他重要統計數據包括整備質(zhì)量1829千克(AX7L為1835千克)、GVM2357千克、GCM3857千克、制動(dòng)牽引能力1500千克(750千克未制動(dòng))、轉彎半徑11.5米、離地間隙196毫米和燃油容量60升。

懸架是通過(guò)前麥弗遜支柱和多連桿獨立后端，每個(gè)都帶有頻率選擇阻尼器，制動(dòng)是通過(guò)通風(fēng)前盤(pán)和實(shí)心后盤(pán)。

XUV將提供五種外部油漆顏色：珠穆朗瑪峰白、午夜黑、耀眼銀、狂暴紅和電光藍。

尚未宣布上限價(jià)格服務(wù)計劃，但XUV700將提供MahindraAustralia的七年/150,000公里工廠(chǎng)保修，包括路邊援助。

請注意我們在6月20日下周二對2023MahindraXUV700的發(fā)布審查。

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