最終，這是在Hoonicorn對世界一集中的一場(chǎng)幾乎平分秋色的拖拉比賽。許多車(chē)迷要求提供一種專(zhuān)用的牽引車(chē)來(lái)與Ken Block的福特野馬進(jìn)行戰斗，Hoonigan Racing的生產(chǎn)商已經(jīng)傾聽(tīng)并交付了。

這些數字從一開(kāi)始就看起來(lái)確實(shí)令人印象深刻，在觀(guān)看視頻時(shí)，您可以真正考慮將錢(qián)花在奧迪身上。這兩款車(chē)均具有全輪驅動(dòng)功能，兩款車(chē)重約3,000磅(1,360公斤)。

野馬使用雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機時(shí)，德國制造的奧迪則利用一個(gè)相當大的滾珠軸承渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(72毫米)提供的直列五缸發(fā)動(dòng)機動(dòng)力。在數字之戰中，福特以1,400馬力名列榜首，而RS3只需要“ 1100”馬力。

進(jìn)一步研究動(dòng)力傳動(dòng)系統，肯·布洛克(Ken Block)使用的是六速順序變速箱，而Iroz Motorsport的漢克(Hank)正在運行七速雙離合DQ500。盡管我們知道Hoonicorn肯定快，但我們必須記住，奧迪是專(zhuān)門(mén)制造的牽引車(chē)，能夠行駛8秒四分之一英里(402米)的路程!

因為他們可能希望這是一個(gè)接近的格式，所以他們決定采用三分之二的最佳格式，終點(diǎn)線(xiàn)設置在1,500英尺(457米)處?？?middot;布洛克(Ken Block)設法在首輪比賽中取得了較好的開(kāi)端，盡管奧迪在追趕方面確實(shí)做出了令人印象深刻的工作，但霍奧尼克恩(Hoonicorn)在賽道上名列第一。

對于第二輪，同樣的故事，布洛克先生設法在前幾英尺處獲得了一點(diǎn)優(yōu)勢，但是隨后意外發(fā)生，因為漢克似乎將自己傳送到了前面，甚至將比分扳平了。

有很多人從側面觀(guān)看比賽，顯然所有人都為第三次也是最后一次的比賽感到震驚和興奮。但這一次，霍尼克恩(Hoonicorn)贏(yíng)得了一些車(chē)長(cháng)的勝利，從而獲得了三分之二的最佳成績(jì)?？?middot;布洛克(Ken Block)會(huì )在這場(chǎng)比賽中被打敗嗎?是羅布達姆我們唯一的希望?

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