在公開(kāi)市場(chǎng)上不乏舊的雪佛蘭Corvettes。作為也許必不可少的跑車(chē)，無(wú)論我們談?wù)摰倪@一代人，“維特”似乎都激發(fā)了激情。至少乍一看，似乎有人出于某種原因不在這種高需求中。

作為我們在雪佛蘭月度報道中的一部分，我們詳細討論了克爾維特(本月剩余時(shí)間將繼續這樣做)，但我們沒(méi)有遇到第四代(1984年至1996年制造) )。稀少的還有Lingenfelter濃郁的酒。

這并不意味著(zhù)它們不存在。如果確實(shí)如此，稀有性應該使它們更加特殊，但是在10月底舉行的一次Mecum拍賣(mài)會(huì )上，這只莫名其妙地以17600美元的價(jià)格售出。

這款“ Vette”與眾不同的是它所佩戴的車(chē)身套件，它是由著(zhù)名的雪佛蘭調諧器Lingenfelter Performance Engineering(LPE)制造的。它包括帶有進(jìn)氣口，地面效果，前后凹面處理的前掛飾以及帶有凸出擾流板的定制后保險杠蓋。由于安裝了車(chē)身套件，因此去除了ZR1徽章，現在在背面刻有Lingenfelter名稱(chēng)。

克爾維特(Corvette)的發(fā)動(dòng)機似乎是備用發(fā)動(dòng)機，即LT5，能夠產(chǎn)生375 hp的功率，并與6速手動(dòng)變速箱相連。發(fā)動(dòng)機通過(guò)帶有4個(gè)中心出口尖端的Borla排氣進(jìn)行呼吸，并且有選擇性的懸掛裝置來(lái)幫助應對道路。

據我們了解，這輛車(chē)自1997年以來(lái)就是私人收藏的一部分，因此它的狀態(tài)還不錯。我們有機會(huì )再次在市場(chǎng)上看到它，因為這通常是收藏家玩游戲的方式。

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