保時(shí)捷在本周上海車(chē)展上正式亮相之前，發(fā)布了即將推出的2023款保時(shí)捷卡宴的新預告圖片。

繼早些時(shí)候對其駕駛室進(jìn)行預覽后，保時(shí)捷展示了改款保時(shí)捷卡宴的前端設計，該車(chē)第三代已經(jīng)推出五年多了，現在配備了帶有四照明元件的新型高清矩陣LED頭燈。

據稱(chēng)，新款車(chē)頭燈的亮度是其所取代的車(chē)燈的兩倍，它位于經(jīng)過(guò)修改的保險杠上方，這暗示著(zhù)卡宴的進(jìn)化更新，而不是全面的重新設計，延長(cháng)了其當前的生命周期，就像德國跑車(chē)品牌所做的那樣保時(shí)捷Macan(第一代已經(jīng)推出九年了)。

后面有全寬尾燈，帶有新鮮的圖形和經(jīng)過(guò)調整的保險杠。

在車(chē)內，我們已經(jīng)知道保時(shí)捷將把12.6英寸數字儀表板與大型12.3英寸信息娛樂(lè )系統和前排乘客前方可選的10.9英寸顯示屏結合在一起。

其他變化包括看起來(lái)從保時(shí)捷911借來(lái)的方向盤(pán)、新的氣候控制系統、額外的USB-C端口、新的座椅裝飾以及安裝在儀表板中間的秒表。

在引擎蓋下，入門(mén)級3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機現在可產(chǎn)生260kW/500Nm(+10kW/50Nm)的功率，而2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機則被放棄，改用可輸出350kW/600Nm的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。

TurboS的功率也得到了健康的提升，達到485kW(+15kW)，盡管扭矩仍然固定在850Nm。

插電式版本配備了更新的渦輪增壓3.0升V6發(fā)動(dòng)機和更強大的346kW電動(dòng)機(+6kW)。它還配備了更大的25.9kWh電池(原為11.8kWh)，可提供超過(guò)80公里的更長(cháng)純電動(dòng)續航里程。

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該電池現在的充電速度從7.2kW提高到11kW。

其他變化包括對底盤(pán)的調整(包括新的空氣懸架)和引入改進(jìn)的后轉向系統。

混合動(dòng)力車(chē)的制動(dòng)系統也進(jìn)行了徹底檢修，以實(shí)現更好的制動(dòng)再生。

2023款保時(shí)捷卡宴將于4月18日在上海車(chē)展上亮相，敬請關(guān)注。

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