據JATODynamics稱(chēng)，統計數據顯示，豐田是今年最多產(chǎn)的汽車(chē)制造商之一，今年第二季度有七款全新產(chǎn)品展示。唉，這一次，我們談?wù)摰牟皇切聳|西，盡管它看起來(lái)比薄荷還要新鮮——辛辣的豐田GRSupra的令人驚嘆的青色夢(mèng)想。

這家汽車(chē)制造商今年重點(diǎn)推出了一些超級巨星般的產(chǎn)品，例如全新2024款豐田Tacoma中型皮卡車(chē)或2024款雷克薩斯GX550(第三代專(zhuān)業(yè)越野豪華SUV)。另外，還有很多跨界車(chē)，甚至還有一些客車(chē)。但坦率地說(shuō)，對于四分之一英里直線(xiàn)加速賽愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這些都不是太重要。

那么，我們又回到了家族中永恒的跑車(chē)——現款第五代GRSupra運動(dòng)轎跑車(chē)。這一切均由WheelsPlus背后的攝像師提供YouTube頻道，他是MRP(又名“河邊雷霆”)的忠實(shí)粉絲，并且絕不會(huì )錯過(guò)觀(guān)看當地斗毆的機會(huì )，即使它們屬于“進(jìn)口與進(jìn)口”類(lèi)別，就像我們所討論的這些斗毆一樣查看。

使命賽道公園是加拿大不列顛哥倫比亞省的明珠賽車(chē)場(chǎng)，但即使是NHRA批準的四分之一英里直線(xiàn)加速賽，其路面準備得無(wú)可挑剔，也無(wú)法幫助人們做“傻事”，而不是做他們應該做的事情——也就是賽車(chē)。最初，該頻道的最新視頻以藍色和鉻色奧迪RS4轎車(chē)的一般視角開(kāi)始，看起來(lái)就像是要被坐在右邊的令人驚嘆的青色和黑色豐田GRSupra淹沒(méi)。在“農夫巷”。哦，事實(shí)證明，這是一個(gè)笑話(huà)，司機將會(huì )非常后悔。

最初，一切看起來(lái)都像是一場(chǎng)持續多年的爭吵——但直到綠燈亮起，GRSupra才出現。司機發(fā)出的車(chē)輪打滑的聲音值得記住，直到一天結束。盡管如此，它還是在追求榮耀的過(guò)程中率先沖出——只有輕松的RS4很快就追上了它，并最終以11.3秒到13.65秒的ET贏(yíng)得了比賽。最后，事實(shí)證明GRSupra的陷阱速度也很可笑——102英里/小時(shí)(164公里/小時(shí))與奧迪的121英里/小時(shí)(195公里/小時(shí))相比不太好，對吧?

好吧，我們當然希望豐田司機暫時(shí)失識，并且由于下一場(chǎng)沖突是針對傳奇的R35NissanGT-R，我們想象他實(shí)際上知道自己在方向盤(pán)后面做什么。驚訝，驚訝，他沒(méi)有!至少在第二場(chǎng)比賽期間不會(huì )。這是我們在MRP上見(jiàn)過(guò)的最混亂的一次，當綠燈亮起時(shí)，兩位車(chē)手仍在將他們的賽車(chē)對準起跑線(xiàn)，兩人都感到驚訝，并在適合他們的時(shí)候開(kāi)始比賽——有時(shí)從來(lái)沒(méi)有，對于GT-R。是的，這輛賽車(chē)以12.91秒的速度和118英里/小時(shí)(190英里/小時(shí))的速度出現在GRSupra上，但這并不是一個(gè)挑戰。

總而言之，如果我不是忙著(zhù)為這些業(yè)余司機最終讓我的期望落空而哭泣，我仍然會(huì )在辦公室里哈哈大笑。當你想到這一點(diǎn)時(shí)，比賽是如此充滿(mǎn)希望——一輛華麗的青黑色GRSupra，其背部附有飛機翼，與嚴肅且非?？斓膴W迪RS4決斗，然后以四分之一英里直線(xiàn)加速賽的成績(jì)結束。親吻一輛標志性的NissanGT-R的ET臉頰。最后，事實(shí)證明，幾乎每個(gè)人都不知道自己在那里做什么，包括發(fā)車(chē)者。哦，好吧，我們確實(shí)在很多場(chǎng)合談?wù)撨^(guò)期待意外的事情，對嗎?在這個(gè)案例中，所有的誤解都與諷刺的事實(shí)相去甚遠!

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