今年的頂級參賽者之一是一位名叫ColtWrangler的人，他在“1200cc及以上”組別中獲得第一名。果然，他獲得的獎品BMWR18非常棒，但更重要的是他的造型引起了RevivalCycles的注意?？?tīng)柼氐墓ぷ鹘o這家著(zhù)名的德克薩斯州工廠(chǎng)留下了深刻的印象，以至于他們聘請他作為首席制造商。

好吧，但是像Revival這樣的知名公司為何會(huì )當場(chǎng)給這位前職業(yè)騎牛人一份全職工作呢?這個(gè)問(wèn)題的答案可以在上面的照片庫中找到——一輛狂野的哈雷戴維森外表迷人的運動(dòng)員。起初，Colt打算使用1999年型號作為擾頻器構建的基礎，但在了解DreamBuild-Off競賽后他很快改變了主意。

制定了新計劃后，這家伙開(kāi)始拆開(kāi)Sportster并釋放他的定制魔法。摩托車(chē)的車(chē)架是第一個(gè)進(jìn)行修改的東西，采用了使用管狀鋼從頭開(kāi)始建造的更整潔的頸部角撐板。新的發(fā)動(dòng)機支架也有助于清理豬的骨架，其后部現在連接到高級TracDynamics搖臂。

此外，Colt還設計了一個(gè)手工制作的鋁制油箱，將其壓在車(chē)架下管和V型雙缸發(fā)動(dòng)機之間。通過(guò)將電池重新安置在搖臂下方，他完全清空了副車(chē)架三角形。至于后框架本身，它被縮短和修改，為一些新服裝做準備。

隨后將定制的鋁制尾部放置在頂部，并帶有一個(gè)簡(jiǎn)單的泡沫鞍座，其厚度足以讓騎手感到舒適。電子設備被放置在尾部?jì)炔?，LED尾燈條連接在其底部。盡管整個(gè)設置可能很有趣，但我們對位于舞臺中央的令人驚嘆的油箱更加感興趣!

它也是經(jīng)過(guò)無(wú)數個(gè)小時(shí)的艱苦勞動(dòng)制成的定制零件，帶有齊平安裝的加油口蓋，盡可能保持其輪廓整潔。在真正的平板追蹤器時(shí)尚中，這款經(jīng)過(guò)改造的哈雷實(shí)際上沒(méi)有前制動(dòng)器，因此所有制動(dòng)力都發(fā)生在后部。在那里，您會(huì )發(fā)現LyndallBrakes的頂級轉子，它與舊的杜卡迪卡鉗和Brembo主缸相匹配。

后端懸架任務(wù)現在由帶有背負式儲液器的售后減震器負責，同時(shí)前叉已降低以達到所需的位置。前叉下部可以看到一個(gè)很酷的小細節，其形式是拋光和蒸汽噴砂啞光表面之間交替的水平條紋。

Sportster采用一對舊的(但之前未使用過(guò)的)哈雷戴維森車(chē)輪，采用七輻設計，直徑為19英寸。它們的輪圈采用復古外觀(guān)的Duro輪胎，輪轂則來(lái)自VulcanEngineering。與這款自行車(chē)的大多數特征一樣，極簡(jiǎn)主義是駕駛艙區域的

Colt委托SilverbackMoto打造一款定制車(chē)把，因為安裝現成的產(chǎn)品根本無(wú)法解決這個(gè)問(wèn)題。由于沒(méi)有前制動(dòng)器，右側不再需要控制桿，您在這里看到的唯一按鈕是啟動(dòng)器、終止開(kāi)關(guān)和照明硬件。正如你所料，牧馬人爵士完全取消了儀器。

我們已經(jīng)討論過(guò)充當尾燈的LED燈帶，但您可能會(huì )更喜歡前面的設置。安裝在左叉管上的是FNACycles的雙垂直堆疊頭燈，緊湊且不顯眼，但足夠明亮，可保持前方道路良好且明亮。定制的三重夾具使前端設備更加完善，采用啞光飾面，真正使車(chē)把、叉子和車(chē)頭燈脫穎而出。

就動(dòng)力總成領(lǐng)域而言，在對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行徹底改造后，安裝了高級Lectron化油器硬件。吸入器與SpeedDealer速度堆棧相結合，以確保充足的氣流，而令人著(zhù)迷的排氣系統本身就是一件藝術(shù)品。為了制作它，ColtWrangler使用了一些從eBay采購的不銹鋼接頭。

他將管道切碎，然后以他認為合適的方式將它們焊接在一起，最終用雙斜切消聲器完成它們。最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，該項目的作者想展示其中令人難以置信的金屬制品，因此他沒(méi)有用任何油漆覆蓋坦克和尾部。相反，車(chē)身采用拉絲飾面，我們似乎還不夠。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！