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MG設計總監表示沒(méi)有計劃推出全球雙駕駛室皮卡

2023-07-21 16:29:23 來(lái)源: 用戶(hù): 

MG首席設計師OlegSon透露,這家快速崛起的中國汽車(chē)制造商沒(méi)有計劃在不久的將來(lái)推出一款全新的全球雙排座ute,因為它不屬于該品牌的“DNA”。

他還表示,希望當前的SUV熱潮“不會(huì )永遠持續下去”,為“更緊湊、更低、更高效、更符合空氣動(dòng)力學(xué)、因此更性感”的汽車(chē)的回歸鋪平道路。

MG是上汽集團旗下眾多品牌的一部分,涵蓋所有主要細分市場(chǎng),其中包括LDV(在中國稱(chēng)為Maxus)及其在澳大利亞的T60主力皮卡。

在上汽集團旗下,名爵已經(jīng)從英國跑車(chē)的根源轉向主流領(lǐng)域,在澳大利亞,名爵目前已成為澳大利亞十大品牌之一,擁有MGZS小型SUV和MG3輕型掀背車(chē)等細分市場(chǎng)領(lǐng)先車(chē)型。

孫正義在上海上汽總部接受汽車(chē)銷(xiāo)售采訪(fǎng)時(shí)表示,該品牌需要小心,不要因為試圖提供太多車(chē)型系列而迷失方向,其中包括澳大利亞最受歡迎的車(chē)型之一:皮卡。

事實(shí)上,MG確實(shí)在泰國提供了MaxusT90皮卡的重新貼牌版本,稱(chēng)為MGExtender,但孫正義明確表示,與即將推出的起亞和現代中型皮卡類(lèi)似的MG專(zhuān)用全球雙駕駛室并不在他工作室的未來(lái)車(chē)型之列。

“目前,我還沒(méi)有從事過(guò)此類(lèi)工作,”曾在起亞工作過(guò)的孫正義說(shuō)。

“但在起亞,我這么做了,因為起亞是一家全球性公司,起亞的主要市場(chǎng)是美國,所以這就是我致力于開(kāi)發(fā)此類(lèi)汽車(chē)的原因。

“對于MG來(lái)說(shuō),說(shuō)實(shí)話(huà),[皮卡車(chē)或ute]是MGDNA的一部分嗎?我對此不太確定。

“我認為我們應該小心,因為像起亞這樣的公司——我談?wù)撈饋喪且驗樗且粋€(gè)很好的例子——他們生產(chǎn)像Picanto這樣的小型汽車(chē),也生產(chǎn)K9,這是一款專(zhuān)為商務(wù)人士打造的身份轎車(chē),而且產(chǎn)品范圍如此廣泛,我認為他們在這么多產(chǎn)品中迷失了方向。

“最終成本很高,所以你必須專(zhuān)注于你是誰(shuí)以及你想為客戶(hù)帶來(lái)什么。

“所以,我們應該問(wèn)自己一個(gè)類(lèi)似的問(wèn)題:我們想給世界帶來(lái)什么?我們是誰(shuí)?”

這是一個(gè)很好的問(wèn)題,尤其是因為價(jià)值約10萬(wàn)美元的MGCyber??ster跑車(chē)即將運往澳大利亞,這是眾多新車(chē)型中的一員,這些新車(chē)型將推動(dòng)MG進(jìn)入高端市場(chǎng),并考驗一個(gè)如今更專(zhuān)注于經(jīng)濟型汽車(chē)的品牌的實(shí)力。

“這是一個(gè)很好的問(wèn)題,但說(shuō)實(shí)話(huà),我們還沒(méi)有答案,”孫正義承認。

“我們剛剛開(kāi)始重新考慮應該做什么才能‘回來(lái)’。第一步是打造Cyber??ster,將運動(dòng)形象和‘駕駛樂(lè )趣’形象帶回來(lái),目前正在建設中。”

MG設計總監還表示,他希望當前的全球SUV熱潮——現在將高位旅行車(chē)視為我們市場(chǎng)上最受歡迎的車(chē)輛類(lèi)別,占所有新車(chē)銷(xiāo)量的55%以上——“不會(huì )永遠持續下去”,這對澳大利亞買(mǎi)家來(lái)說(shuō)是另一個(gè)打擊。

當被問(wèn)及MG是否會(huì )被稱(chēng)為“SUV品牌”時(shí),孫正義表示:“我不這么認為。

“這并不意味著(zhù)我們不會(huì )推出任何SUV,但我告訴過(guò)你,SUV可以更低,可以非常符合空氣動(dòng)力學(xué);不同類(lèi)型的形態(tài)和輪廓都有空間。

“我希望SUV不會(huì )永遠存在。

“也許隨著(zhù)燃料成本的提高,它會(huì )逐漸消失。我想這不是永遠。

“這就像90年代、80年代的MPV。有很多人覺(jué)得MPV是,“哦,這很好,我喜歡它,它很實(shí)用,我可以帶我的孩子”,然后有一天他們厭倦了這種感覺(jué),然后SUV出現了。這種事情可能會(huì )發(fā)生。

“我相信更緊湊、更低、更高效、更符合空氣動(dòng)力學(xué)并因此更性感的汽車(chē)將會(huì )回歸,因為當你[設計]一輛SUV時(shí),它基本上是一個(gè)盒子。

“所以,如果它更小,也許你有更多的機會(huì )想出更好的[形狀],更性感的東西,”他說(shuō)。

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