2021 年斯巴魯 Crosstrek 終于進(jìn)行了動(dòng)力升級。目前細節很少，但在 2021 年斯巴魯 Crosstrek的最新EPA 燃油經(jīng)濟性數據中部分揭示了一些有趣的部分。在全球某些地方也稱(chēng)為斯巴魯 XV，Crosstrek 據稱(chēng)配備了更大的 2.5 升 Boxer 發(fā)動(dòng)機以及基本的 2.0 升平四缸發(fā)動(dòng)機。

顯然，我們認為更大的 2.5 升發(fā)動(dòng)機與斯巴魯傲虎中的發(fā)動(dòng)機相同，具有 182 馬力和 176 磅英尺的扭矩。同時(shí)，目前的 2.0 升發(fā)動(dòng)機僅產(chǎn)生 152 馬力和 180 磅英尺的扭矩。

盡管功率和扭矩更大，但新的 2.5 升發(fā)動(dòng)機的燃油經(jīng)濟性與較小的發(fā)動(dòng)機相似。根據環(huán)保署的說(shuō)法，2021 款斯巴魯 Crosstrek 2.5 升 AWD 和 CVT 變速箱的油耗為 27/34/29 mpg，與標準車(chē)型的 28/33/30 mpg 相差不遠。

現在，斯巴魯 Crosstrek是同類(lèi)產(chǎn)品中最通用的(如果不是最兩極分化的)緊湊型 SUV/跨界車(chē)(如果你想稱(chēng)之為 SUV)之一?；谥蔚谖宕拱汪斠肀娜滤拱汪斎蚱脚_，新平臺的重心更低，剛度比以前增加了100%，這對Crosstrek的堅實(shí)感覺(jué)和有趣的風(fēng)度起到了很大的作用。

然而，我們對 Crosstrek 最大的抱怨不是它的外觀(guān)(我們實(shí)際上認為它是一個(gè)外觀(guān))，而是標準引擎缺乏動(dòng)力。我們并不是說(shuō)標準 2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機的 152 馬力不夠好，但 Crosstrek 的平臺足夠堅固，可以處理更多動(dòng)力。此外，在荒野中奔跑時(shí)，更大的力量是一個(gè)受歡迎的特征，你同意嗎?

還有更多好消息。斯巴魯為 Crosstrek 的 Base 和 Premium 內飾保留了標準的六速手動(dòng)變速箱，但是否會(huì )為更大的 2.5 升發(fā)動(dòng)機提供手動(dòng)換檔器，目前尚無(wú)定論。我們非常確定較大的軋機將專(zhuān)門(mén)與無(wú)級變速器 (CVT) 配對，但希望最好也沒(méi)有壞處。

話(huà)雖如此，要求配備 Outback 渦輪增壓 2.4 升 Boxer 4 的 Crosstrek STI 車(chē)型是否太過(guò)分了?產(chǎn)生 260 馬力和 277 磅英尺的扭矩，這是我們?yōu)楦碳さ?Crosstrek 選擇的發(fā)動(dòng)機。

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