澳大利亞拉力錦標賽(ARC)目前正在尋求參賽者參加全新斯巴魯WRX挑戰賽的意向書(shū)，該賽事定于2024年開(kāi)始。

在A(yíng)RC發(fā)布的視頻聲明中，斯巴魯的長(cháng)期愛(ài)好者迪恩·赫里奇(DeanHerridge)指出，這一概念得到了澳大利亞斯巴魯和赫里奇家族旗下的MaximumMotorsport的支持，并與澳大利亞賽車(chē)運動(dòng)和ARC協(xié)商。

該概念的核心是一款量產(chǎn)版MY23SubaruWRX轎車(chē)，為拉力賽做好準備，該合資企業(yè)的更多細節將在適當的時(shí)候公布。

極限賽車(chē)運動(dòng)方面與斯巴魯品牌有著(zhù)長(cháng)期的聯(lián)系，該品牌在現代專(zhuān)注于柏油路拉力賽最新型號的WRX機械。該公司是澳大利亞兩家斯巴魯賽車(chē)零部件經(jīng)銷(xiāo)商之一。

斯巴魯澳大利亞發(fā)言人告訴carsales：“我們目前正在審查斯巴魯WRX是否有機會(huì )與MaximumMotorsport和澳大利亞拉力錦標賽一起構成量產(chǎn)拉力賽車(chē)的基礎。

“更多細節將在確認后發(fā)布。”

WRX挑戰賽追隨RS挑戰賽的腳步，后者被證明是澳大利亞拉力賽歷史上最成功的規格類(lèi)別之一。

事實(shí)證明，該級別在2004年和2005年舉辦的比賽中是全國舞臺上頗受歡迎的入門(mén)級別，畢業(yè)生包括EliEvans、WillOrders、DarrenWindus、SteveGlenney和已故的JohnGoasdoue，而15輛賽車(chē)場(chǎng)通常包括駕駛專(zhuān)用媒體車(chē)的輪流嘉賓。

斯巴魯(Subaru)在A(yíng)RC領(lǐng)域擁有一段傳奇的歷史，在20世紀80年代中期，巴里·洛(BarryLowe)駕駛斯巴魯RXTurbo連續獲得冠軍后，斯巴魯品牌走上了風(fēng)口浪尖。

RobHerridge后來(lái)駕駛LibertyRS奪得了兩個(gè)ARC冠軍，而PossumBourne則成為該品牌的英雄，自1996年起駕駛一系列ImprezaWRX連續七次獲得冠軍。

后來(lái)，科迪·克羅克(CodyCrocker)為斯巴魯(Subaru)奪得了三項冠軍，而西蒙·埃文斯(SimonEvans)在2010年駕駛WRX獲得了他的第四個(gè)冠軍，而莫莉·泰勒(MollyTaylor)在2016年開(kāi)創(chuàng )性的賽季中取得了勝利。

2023年博世賽車(chē)運動(dòng)澳大利亞拉力錦標賽在塔斯馬尼亞州、西澳大利亞州、昆士蘭州、維多利亞州、南澳大利亞州和首都領(lǐng)地舉行六場(chǎng)比賽，第三輪比賽將于周末在陽(yáng)光海岸腹地進(jìn)行，豐田車(chē)隊的哈里·貝茨(HarryBates)恢復狀態(tài)并主導比賽。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！