第三代雷克薩斯IS自2013年問(wèn)世以來(lái)，由于原定于6月9日發(fā)布的演示文稿被推遲，將為發(fā)布新模型僅三天的時(shí)間騰出空間。

這款豪華運動(dòng)型轎車(chē)將于6月15日(星期一)美國東部時(shí)間下午7:00在網(wǎng)上首次亮相，它將取代BMW 3-Series&co。通過(guò)在公告隨附的視頻中顯示一些肉色來(lái)取笑我們。

與即將上市的IS相比，最新車(chē)型的肩部線(xiàn)條更加醒目，并具有獨特的尾燈特征，燈條橫穿行李箱蓋的下邊緣。如圖所示，模型還在前擋泥板上貼有F Sport徽章，并在背面貼有IS 350標志。

這意味著(zhù)我們可能正在考慮使用V6，2020年款車(chē)型目前的3.5升發(fā)動(dòng)機輸出功率為311 HP，扭矩為280 lb-ft(380 Nm)。許多人認為，大多數發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品都將延續到新一代產(chǎn)品，其中可能包括2.0升四缸發(fā)動(dòng)機，額定功率為241 HP。即使這樣，我們還是希望豐田的豪華品牌能夠更新其產(chǎn)品，要么著(zhù)重于提高油耗或提高功率，要么兼而有之。所有新的IS車(chē)型將配備后輪驅動(dòng)和8速自動(dòng)變速器，而V6版本也將配備全輪驅動(dòng)。

據報道，這款頂級的變種可以接受IS 500的洗禮，并可能從3.5升雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機提供416馬力和442磅-英尺(599牛米)的功率。預計四門(mén)轎車(chē)的菜單中不會(huì )出現V8。

圍繞汽車(chē)基礎的細節也很少。順理成章的舉動(dòng)是放棄Toyota New N平臺，而是在TNGA-L架構上構建它，盡管大多數消息人士稱(chēng)它將在即將發(fā)布的模型平臺的經(jīng)過(guò)調整的版本上運行。

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