盡管購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人除了購買(mǎi)特斯拉Model S P100D或Taycan的汽車(chē)外，都不希望快速行駛，但在某些情況下，電動(dòng)汽車(chē)想在拐彎處快速行駛。在這種情況下，日產(chǎn)創(chuàng )造了一項新技術(shù)。

它被稱(chēng)為e-4ORCE，這是一種革命性的新型全輪控制技術(shù)，通過(guò)為所有四個(gè)車(chē)輪提供即時(shí)扭矩并在任何情況下均提供平衡，可預測的動(dòng)力，來(lái)協(xié)助并增強所有技能水平的駕駛員。

e-4ORCE中的“ e”代表日產(chǎn)的100%電動(dòng)機驅動(dòng)系統。“ 4ORCE”(發(fā)音力)是指車(chē)輛的物理動(dòng)力和能量，“ 4”表示全輪控制。

日產(chǎn)的e-4ORCE全輪控制技術(shù)目前處于最后開(kāi)發(fā)階段，它在強大的性能和空前的控制之間取得了平衡-在加速器推動(dòng)下提供刺激，同時(shí)仍確保車(chē)內所有人的舒適性。e-4ORCE通過(guò)管理動(dòng)力輸出和制動(dòng)性能以實(shí)現最大的平穩性和穩定性，通過(guò)在各種表面上忠實(shí)地跟蹤預期的行駛路線(xiàn)，從而提高了駕駛員的信心，而無(wú)需駕駛員改變駕駛風(fēng)格或輸入。

在2019年?yáng)|京車(chē)展上和今年早些時(shí)候在拉斯維加斯舉行的CES上，日產(chǎn)汽車(chē)使用LEAF e +在特制的測試車(chē)中私下展示了e-4ORCE，以使駕駛員體驗到該技術(shù)的潛力。

e-4ORCE是圍繞雙電動(dòng)機構建的高級系統。到目前為止，日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)都使用單個(gè)電動(dòng)機，通常用于前輪驅動(dòng)。隨著(zhù)日產(chǎn)汽車(chē)逐步擴大其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品陣容，全輪驅動(dòng)系統是合乎邏輯的下一步，特別是Ariya Concept強烈暗示了未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)跨界。

日產(chǎn)在e-4ORCE測試車(chē)中使用的電子動(dòng)力總成控制技術(shù)對駕駛員的輸入作出反應，具有超精確的控制能力，其速度比眨眼快三倍。這不僅為駕駛員提供了即時(shí)，平穩的加速;它還確保了控制技術(shù)可以處理各種情況。當然，盡管這包括離線(xiàn)加速，但當要求駕駛員突然做出反應以避開(kāi)道路上的物體??(例如動(dòng)物或物體)時(shí)，e-4ORCE確實(shí)會(huì )發(fā)光。該系統平穩有效地管理和傳達駕駛員的意圖和期望。

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