現代汽車(chē)公司正在與當地的能源公司韓國東西方電力公司(EWP)和德陽(yáng)合作，利用氫氣發(fā)電。

根據諒解備忘錄進(jìn)行的試點(diǎn)項目將提供一個(gè)1兆瓦的氫燃料電池發(fā)電設施，現代汽車(chē)將建造燃料電池系統，EWP管理該設施和電力銷(xiāo)售，德慶將提供氫。

該協(xié)議于上周在簽字儀式上敲定，現代戰略和技術(shù)部主管，總裁兼首席創(chuàng )新官Youngcho Chi以及EWP和Deokyang的總裁Il Jun Park和Chi Yoon Lee分別出席了簽字儀式。

在試點(diǎn)項目中使用現代專(zhuān)有的燃料電池技術(shù)，標志著(zhù)韓國首次在燃料電池發(fā)電站中使用本地技術(shù)來(lái)代替市場(chǎng)所依賴(lài)的外國技術(shù)。

這個(gè)計劃在今年晚些時(shí)候在蔚山破土動(dòng)工的1兆瓦電力設施將包括兩個(gè)集裝箱式500 kW發(fā)電機模塊，每個(gè)模塊都裝有現代旗艦燃料電池汽車(chē)NEXO的多個(gè)電源模塊。

該設施每年可產(chǎn)生8,000 MWh的電力，足以以每月300 kWh的電力為大約2,200戶(hù)家庭供電，同時(shí)由于以氫為燃料，因此排放零溫室氣體或污染。

該設施中使用的氫氣將是附近的石化廠(chǎng)通過(guò)管道網(wǎng)絡(luò )帶來(lái)的副產(chǎn)品氫氣，從而降低了成本并利用了本地能源。

該試點(diǎn)項目為現代汽車(chē)提供了將其燃料電池技術(shù)超越汽車(chē)行業(yè)以實(shí)現規模經(jīng)濟的機會(huì )，這隨后將導致成本競爭力，創(chuàng )造就業(yè)機會(huì )以及其他相關(guān)行業(yè)的增長(cháng)。

EWP將能夠確保其能源結構中可再生能源份額的增加，而Deokyang將通過(guò)增加貿易量和穩定地管理供需關(guān)系，進(jìn)一步降低氫價(jià)。

現代汽車(chē)將與EWP和Deokyang密切合作，擴大項目范圍。

現代汽車(chē)希望在未來(lái)促進(jìn)燃料電池行業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，并將繼續致力于根據今年早些時(shí)候宣布的《 FCEV愿景2030》，利用其燃料電池技術(shù)建立氫能協(xié)會(huì )。

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