歐寶實(shí)驗性電動(dòng)跨界概念車(chē)擁有4D歐寶Vizor除此之外沒(méi)有太多魔力
雖然從阿斯頓·馬丁到軒尼詩(shī),從布加迪到謳歌,大多數時(shí)尚品牌都在努力為2023年蒙特利汽車(chē)周(8月11日至20日)及其一系列令人驚嘆的活動(dòng)準備其大眾市場(chǎng)或異國新奇的產(chǎn)品,但某些商店沒(méi)有那種榮譽(yù)。

這確實(shí)很令人悲傷,因為我實(shí)際上很喜歡歐寶以及他們最近所做的事情——充分利用他們與Stellantis的其他產(chǎn)品的共享資產(chǎn),并賦予他們的車(chē)型標志性的風(fēng)格。這家法國、、美國的企業(yè)集團旗下?lián)碛性S多品牌,但不幸的是,歐寶并不是其中最耀眼的明星之一。
他們并不經(jīng)常在聚光燈下大放異彩,因為他們正在做所謂的“德國效率”——他們制造的是誠實(shí)的車(chē)輛,銷(xiāo)量很好,但通常不會(huì )太引人注目。事實(shí)確實(shí)如此,直到歐寶通過(guò)他們所謂的“OpelVizor”對設計空間進(jìn)行了創(chuàng )新,為他們的車(chē)型系列帶來(lái)了新鮮的外觀(guān)。
現在,他們沒(méi)有大張旗鼓地準備繼續沿著(zhù)這條路線(xiàn)前進(jìn),并提出了更清晰的“品牌未來(lái)愿景”。根據預告片,歐寶發(fā)布了與“實(shí)驗”概念車(chē)相關(guān)的第一批圖片和信息,該原型車(chē)注定將塑造該德國品牌未來(lái)的所有車(chē)型,并且在最初的促銷(xiāo)活動(dòng)中承諾擁有瘋狂的設計線(xiàn)索。
雖然這本身并不令人失望,但這款零排放跨界SUV的真相也并不那么誘人。它的形狀與其他轎跑車(chē)CUV一樣在那里,盡管強調運動(dòng)比例,寬大的外觀(guān)和巨大的車(chē)輪,并承諾諸如“尖端的空氣效率功能,(......)寬敞,照明的內部,輕質(zhì)座椅和平視顯示器等亮點(diǎn)。”
當然,歐寶實(shí)驗版將在一場(chǎng)汽車(chē)活動(dòng)中亮相——全球首發(fā)將于2023年慕尼黑IAAMobility(9月5日至10日)舉行,屆時(shí)它將帶來(lái)“最先進(jìn)的StellantisBEV平臺,“這可能是該公司的STLA。歐寶還吹噓現在擁有4DOpelVizor,這實(shí)際上是普通車(chē)型,具有額外的技術(shù)層,可容納“先進(jìn)的視覺(jué)技術(shù)”:傳感器、激光雷達、雷達和攝像頭系統。
在內部,緊湊型歐寶實(shí)驗車(chē)擁有D段空間,并配有折疊式方向盤(pán),這一功能是通過(guò)“線(xiàn)控轉向系統,通過(guò)消除機械轉向部件進(jìn)一步減輕重量”實(shí)現的。還有電致變色織物,旨在“讓乘員沉浸在大氣光中”,儀表板由纖細的“科技橋”組成,而不是當前歐寶車(chē)型中的純面板,再加上位于前方的“浮動(dòng)”透明純墊中央前扶手。
基本上,汽車(chē)不是傳統的顯示器,而是通過(guò)人工智能和自然語(yǔ)音控制支持的增強現實(shí)投影技術(shù)來(lái)呈現必要的道路信息或娛樂(lè )功能。最有可能的,EVCUV是即將推出的全電動(dòng)歐寶Grandland跨界車(chē),采用STLAMedium平臺。
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