菲斯克不僅僅是電動(dòng)汽車(chē)(EV)行業(yè)的另一個(gè)名字。這是一家不斷突破界限、不斷創(chuàng )新并為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)注入新元素的公司。在最近推出的Ronin和Alaska中，該公司還為我們提供了Pear和富有冒險精神的OceanForceE套裝。菲斯克確實(shí)正在掀起電動(dòng)汽車(chē)浪潮，而不僅僅是因為它們巧妙的雙關(guān)語(yǔ)。

梨：少即是多

Pear代表“個(gè)人電動(dòng)汽車(chē)革命”，是Fisker的最新產(chǎn)品?？鄢?lián)邦稅收優(yōu)惠之前，它的起價(jià)為29,900美元，這款車(chē)注定會(huì )讓電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域變得非常有趣。前提是承諾的價(jià)格保持不變，直到車(chē)輛在2025年某個(gè)時(shí)候推出——由于最近因供應問(wèn)題造成的延誤。

梨有什么特別之處?嗯，這不僅僅是菲斯克想象力的成果。該車(chē)基于該公司的SLV-1平臺打造，并采用Steel++開(kāi)發(fā)流程制造，盡管籠罩著(zhù)神秘色彩，但承諾比其他同類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)減少35%的零部件。

Pear的設計并不像Fisker希望我們想象的那么具有革命性，但它非常有趣。環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃、雕刻般的外觀(guān)和未來(lái)派的LED照明，對于30,000美元以下的車(chē)輛來(lái)說(shuō)是一筆相當劃算的交易。我們不要忘記“Froot”，Fisker對frunk(前行李箱)的獨特詮釋?zhuān)瑸樵O計增添了一絲奇思妙想。

但梨形不僅僅在于外觀(guān)。它有一些巧妙的技巧，比如能夠搭載六名乘客，配有前排長(cháng)座椅變型和“胡迪尼行李箱”，以便于裝卸。對于那些喜歡休息的人來(lái)說(shuō)，甚至還可以選擇“休息室模式”以獲得最大的舒適度。

唯一的收獲是什么?您必須等到2025年中期才能獲得一臺。但是，嘿，好東西總會(huì )降臨到那些等待的人身上，對嗎?FiskerOcean似乎就是眾所周知的布丁中的證據——推遲了幾次，目前生產(chǎn)速度非常緩慢，但那些設法得到它的人卻感覺(jué)自己中了彩票。

OceanForceE：越多越好

如果說(shuō)Pear是Fisker對城市電動(dòng)出行的回應，那么OceanForceE就是他們的冒險對手。FiskerOceanSUV的這款特殊套件專(zhuān)為熱愛(ài)越野并想要探索瀝青之外的人們而設計。

OceanForceE不僅僅是另一款越野能力有限的SUV。Fisker表示，它是一頭“野獸”，具有寬敞的離地間隙、特定的減震器、加固的20英寸車(chē)輪和全地形輪胎。為了保護車(chē)身底部，甚至還有一塊鈦板。

該包裝不僅僅增加了堅固的外觀(guān)。它的設計能夠承受旅行的“濫用”，配有橡膠墊、更多的手柄和用來(lái)固定負載的環(huán)。功率接近550馬力，這不僅僅是為了看起來(lái)強悍;更是為了讓其看起來(lái)更強大。這是關(guān)于堅強。

OceanForceE由Fisker專(zhuān)業(yè)MagicWorks部門(mén)開(kāi)發(fā)，由前職業(yè)拉力賽車(chē)手DavidKing領(lǐng)導，預計將于2023年第四季度上市。這是進(jìn)軍一直以汽油車(chē)為主的細分市場(chǎng)的大膽舉措，而且不斷增長(cháng)的電氣化替代品清單中的一個(gè)受歡迎的補充。

菲斯克知道，有比追隨趨勢更好的方法——引領(lǐng)趨勢。通過(guò)Pear和OceanForceE，它提供了一些不同的、令人興奮的東西，并且肯定會(huì )讓電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)變得更加有趣。無(wú)論您是在尋找一款設計巧妙的城市汽車(chē)，還是一輛富有冒險精神的越野猛獸，菲斯克似乎都能滿(mǎn)足我們每個(gè)人的需求。如果它能解決生產(chǎn)問(wèn)題就好了。

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