美國電動(dòng)汽車(chē)制造商Fisker在2023年產(chǎn)品愿景活動(dòng)上推出了其最新產(chǎn)品Alaska電動(dòng)皮卡。這款全新電池驅動(dòng)的雙駕駛室4x4卡車(chē)將于2025年第一季度投入生產(chǎn)線(xiàn)，并且已經(jīng)引起了轟動(dòng)。該公司由丹麥裔美國汽車(chē)設計師亨里克·菲斯克(HenrikFisker)創(chuàng )立，他曾與阿斯頓·馬丁和寶馬合作過(guò)。他的設計理念清楚地體現在Fisker電動(dòng)汽車(chē)系列的時(shí)尚和現代美學(xué)中。

菲斯克的阿拉斯加沒(méi)有與RivianR1T和福特F-150Lighting等全尺寸電動(dòng)卡車(chē)正面交鋒，而是將目光投向緊湊型轎車(chē)福特Maverick和現代SantaCruz。Alaska建立在名為“FT31”的新平臺上，該平臺本質(zhì)上是FiskerOcean電動(dòng)SUV架構的延伸版本。

公司首席執行官兼設計師HenrikFisker解釋了公司避開(kāi)全尺寸皮卡市場(chǎng)的決定。他指出，雖然市面上有一些很棒的全尺寸皮卡車(chē)，但菲斯克希望創(chuàng )造一款能夠滿(mǎn)足駕駛員日常需求的車(chē)輛。Alaska被設計為一款多功能車(chē)輛，非常適合學(xué)校跑步、購物旅行和日常通勤，同時(shí)仍保持皮卡車(chē)的功能和效率。

不過(guò)，阿拉斯加不僅僅注重實(shí)用性。菲斯克承諾這款皮??卡的動(dòng)態(tài)操控和響應性能，他聲稱(chēng)一旦投產(chǎn)，這將是世界上最可持續和最輕的電動(dòng)卡車(chē)。雖然最終細節尚未確認，但Fisker預計續航里程將在230英里至340英里之間，具體取決于型號。相關(guān)的OceanSUV系列表明，由于單電機和雙電機動(dòng)力系統，輸出功率很有可能達到205-418kW。

阿拉斯加的突出特點(diǎn)之一是“Houdini”靴子。當分體/折疊式后排座椅收起時(shí)，這種創(chuàng )新設計可延長(cháng)貨床的有效負載長(cháng)度，從約1.37增至近2.3m。放下電動(dòng)尾門(mén)，裝載空間可擴展至2.9m以上，在裝載長(cháng)度方面超越許多全尺寸產(chǎn)品。

阿拉斯加的初始售價(jià)定為45,400美元，另加上路費和獎勵費。相比之下，具有類(lèi)似功率輸出的現代SantaCruz車(chē)型在美國的起價(jià)為38,210美元。

除了阿拉斯加之外，菲斯克還在產(chǎn)品視覺(jué)活動(dòng)中展示了其Ronin四門(mén)豪華旅行敞篷車(chē)和PEARcity-EV。Ronin擁有1,000馬力，證明了Fisker對性能的承諾，而價(jià)格實(shí)惠的PEAREV則體現了該公司致力于讓所有人都能使用電動(dòng)汽車(chē)的決心。

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