自新冠疫情以來(lái)，英國二手車(chē)價(jià)格上漲了38%，其中VauxhallCorsa等暢銷(xiāo)車(chē)的價(jià)格上漲了驚人的68%。

人們總是認為，購買(mǎi)“新車(chē)”的最佳方式不是開(kāi)到當地的經(jīng)銷(xiāo)商處并指定您的新玩具，而是尋找具有大規格的二手車(chē)替代品并節省大量費用錢(qián)。

但新冠疫情的影響以及隨后的供應變化短缺阻礙了新車(chē)生產(chǎn)，導致通常購買(mǎi)新車(chē)的購車(chē)者轉而轉向二手車(chē)市場(chǎng)，從而導致需求大于供應。在自由市場(chǎng)中，這意味著(zhù)價(jià)格上漲，直到需求減少或供應增加。

據CarGurus稱(chēng)，這一切對二手車(chē)市場(chǎng)的影響是深遠的，過(guò)去三年二手車(chē)價(jià)格平均上漲了38%，但某些車(chē)型的漲幅更大。

例如，一輛已使用三年的沃克斯豪爾Corsa，2020年的售價(jià)為7,794英鎊，到2023年已上漲至14,808英鎊(上漲86%)，而一輛福特嘉年華則從2020年的9,672英鎊上漲至14,808英鎊(上漲64%)。同一時(shí)期。

過(guò)去三年價(jià)格大幅上漲的其他汽車(chē)包括寶馬1系(64%)、MINI(63%)、大眾Polo(62%)和寶馬3系(59%)。

所有這一切傳達的信息很明確——如果可以的話(huà)，保留現有的汽車(chē)，直到隨著(zhù)新車(chē)產(chǎn)量的增加和二手車(chē)需求的減少而調整價(jià)格。也就是說(shuō)，隨著(zhù)新車(chē)價(jià)格的上漲，我們不太可能看到回到新冠疫情前的價(jià)格。

盡管如此，已經(jīng)有跡象表明二手車(chē)價(jià)格正在走軟，尤其是二手電動(dòng)汽車(chē)，起亞ProCeed、特斯拉Model3、捷豹I-Pace、特斯拉ModelS和沃克斯豪爾Zafira等汽車(chē)的價(jià)格均下降了22%過(guò)去12個(gè)月占35%。

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