從2024年開(kāi)始，居住在西部的新加坡人將在人口稠密的金文泰、武吉巴督和裕廊西等人口稠密的地區逐步開(kāi)辟新的自行車(chē)道，享受騎行樂(lè )趣?；屎箧傄矊g迎全島自行車(chē)網(wǎng)絡(luò )(ICN)下的更多自行車(chē)道。)程序。該舉措是陸路交通管理局(LTA)總體努力的一部分，旨在改善這些社區與主要設施的連通性，同時(shí)讓居民在通勤期間增強主動(dòng)出行能力。正在進(jìn)行的可行性研究結束后，自行車(chē)道的建設將立即開(kāi)始。

當路線(xiàn)開(kāi)通后，這些莊園可以更方便地前往文禮、先鋒、西海岸和多佛等地區的交通樞紐、購物中心和鄰里中心。除了增強該地區的流動(dòng)性之外，LTA還希望減少我們的碳足跡：新軌道將采用低碳混凝土建造，這比傳統形式更加環(huán)保。該法定委員會(huì )計劃深化與建設局(BCA)的合作，采用可持續材料鋪設自行車(chē)路線(xiàn)。

到2030年，ICN計劃的最終目標是在新加坡建立一個(gè)綿延1,300公里的自行車(chē)網(wǎng)絡(luò )，使十分之八的HDB居民在幾分鐘內即可到達自行車(chē)道。

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