特斯拉因其零售價(jià)格波動(dòng)而聞名，但這家美國電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)家現在做得更好，將其備受爭議的轉向操縱桿在美國的價(jià)格提高了四倍。

這種受飛機啟發(fā)的轉向桿適用于北美的TeslaModelS運動(dòng)型轎車(chē)和ModelX大型SUV，該轉向桿于2021年首次出現在旗艦車(chē)型上，但在收到不滿(mǎn)意的客戶(hù)投訴后，于今年1月被降級為免費選項。

特斯拉軛2

4月份，該軛從免費選項升級為250美元(390澳元)的可選附加選項，但現在已毫無(wú)理由地提升至1000美元(1559澳元)。

美國媒體CarBuzz在其對此舉的報道中引用了許多客戶(hù)報告的非常規耕耘機質(zhì)量問(wèn)題的案例，包括僅行駛4000英里(6437公里)后表面材料就退化。

美國消費者也對耕耘機的基本操作存在疑問(wèn)，稱(chēng)其在低速下使用起來(lái)很麻煩，并且對其控制或缺乏控制感到沮喪。

這一反饋促使特斯拉在旗艦車(chē)型上重新安裝傳統方向盤(pán)作為標準配備——因此其之前提到的轉向免費選項——甚至為2021-2022年車(chē)輛的車(chē)主提供可改裝單元(當操縱桿成為標準配置時(shí))，盡管價(jià)格為700美元(1091澳元)。

不過(guò)，澳大利亞車(chē)主無(wú)需擔心，因為在今年5月ModelS和ModelX右側駕駛車(chē)型的生產(chǎn)被削減之后，這種軛架從未在這里提供過(guò)，也永遠不會(huì )提供。

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