斯巴魯將于10月7日星期六在佛羅里達州Subiefest上推出WRX的新變種該公司名為WRXTR，除了轎車(chē)前輪的特寫(xiě)之外，沒(méi)有發(fā)布任何有關(guān)該車(chē)輛的信息。我們確實(shí)知道這款車(chē)將在賽車(chē)和體操傳奇人物TravisPastrana以及滑板傳奇人物和越野拉力賽車(chē)手BuckyLasek的幫助下亮相。Lasek是著(zhù)名的Subie車(chē)迷，擁有一輛經(jīng)過(guò)高度改裝的WRXSTI。

這將是該公司今年在Subiefest上推出的第二款車(chē)型，BRZtS今年7月在加州Subiefest上首次亮相。tS代表“通過(guò)STI調校”，BRZ配備了STI調校的懸架、Brembo制動(dòng)套件以及一些美觀(guān)的改進(jìn)，但沒(méi)有額外的動(dòng)力。

我們認為這款新WRX將會(huì )是類(lèi)似的東西，這可能會(huì )讓一些人感到失望。

這并不是斯巴魯第一次在WRX上使用TR名稱(chēng)。該命名法可以追溯到2006年和2007年的車(chē)型。當時(shí)，TR代表“TunerReady”，它被用于以節省成本為名而剝奪了許多物質(zhì)享受和美學(xué)特征的車(chē)型上。隨著(zhù)2008年新一代車(chē)型的推出，這些型號被放棄，因此即將推出的變體將是十多年來(lái)的第一款車(chē)型。

那么這是否意味著(zhù)我們將獲得WRX的精簡(jiǎn)版?很難猜測。它展示了WRX的新車(chē)輪設計和巨大的紅色Brembo制動(dòng)卡鉗。它似乎是六活塞裝置，與目前常規WRX上使用的兩活塞卡鉗相比，這是一個(gè)相當大的進(jìn)步。

該車(chē)型可能會(huì )獲得一些與BRZtS相同的功能，包括STI調校的懸架和美觀(guān)升級。如果Subie朝這個(gè)方向發(fā)展，TR很可能會(huì )成為新的頂級車(chē)型。但它可能仍然是一款精簡(jiǎn)的入門(mén)級型號，其中已經(jīng)包含了最重要的升級。雖然大多數人想要更多的動(dòng)力，但改進(jìn)剎車(chē)和輪胎始終是一個(gè)很好的起點(diǎn)。

我們預計權力不會(huì )增加。正如您可能聽(tīng)說(shuō)的那樣，Subie不會(huì )打造當前WRX的全功能STI版本。許多粉絲感到失望，我們不能責怪他們。這也許就是自2022年推出以來(lái)銷(xiāo)量一直低迷的原因。市面上有更好的拉力賽車(chē)，而GRCorolla是目前的佼佼者。

看到斯巴魯可能回歸其根源，令人耳目一新。我們從各種改裝示例中得知，2.4升渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動(dòng)機可以安全地產(chǎn)生高達450馬力的功率。

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