1969年普利茅斯HEMI公路跑者在谷倉里度過(guò)了數年背后是壞消息
黃金肌肉車(chē)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去50年了,那個(gè)時(shí)期的標志性汽車(chē)仍然出現在谷倉和后院里。大多數都是平凡的,但稀有寶石仍在被發(fā)現和搶救中。這輛1969年P(guān)lymouthHEMIRoadRunner就是其中之一。

這個(gè)莫帕爾被“OldSkoolRides”的戴爾所救,有著(zhù)一段有點(diǎn)神秘的過(guò)去。雖然很明顯這輛車(chē)已經(jīng)離開(kāi)公路多年了,但我們的主人不知道它已經(jīng)停了多久了。他也不知道它是停在谷倉還是院子里,但根據車(chē)身面板的狀況,我認為它是停在室內的。
RoadRunner就其本身而言只是一款項目車(chē)。原來(lái)的油漆早已不復存在,一些車(chē)身面板多年來(lái)已經(jīng)煥然一新。后擋泥板底部有點(diǎn)生銹,但除此之外,外殼看起來(lái)還不錯。而且筆直如箭。
雖然它缺少很多鍍鉻,而且內部幾乎完全被拆掉,但戴爾說(shuō)他把大部分零件裝在盒子里。我猜這意味著(zhù)RoadRunner被拆開(kāi)進(jìn)行修復,但從未發(fā)生過(guò)。他還知道這輛肌肉車(chē)是由前任車(chē)主駕駛的。
但是傳動(dòng)系統呢?這個(gè)HEMI仍然是罕見(jiàn)的426立方英寸(7.0升)V8發(fā)動(dòng)機的驕傲擁有者嗎?遺憾的是,發(fā)動(dòng)機不再與汽車(chē)在一起,但仍然保留著(zhù)原來(lái)的變速箱。不過(guò),尚不清楚它是四速手動(dòng)還是自動(dòng)。
磨碎了,有點(diǎn)令人失望的是,這款HEMIRoadRunner只是一個(gè)滾動(dòng)的外殼,但它仍然是一個(gè)難得的經(jīng)典,值得保存。有多罕見(jiàn)?1969年是RoadRunner銷(xiāo)量最好的一年,銷(xiāo)量為81,105輛。然而,這些汽車(chē)中只有一小部分配備了頂級HEMI工廠(chǎng)。
具體而言,NASCAR規格動(dòng)力裝置僅訂購了787臺,僅占總產(chǎn)量的1%。不過(guò),這輛車(chē)比那輛車(chē)還要稀有。這是因為787示例的生產(chǎn)包括硬頂、轎跑車(chē)和敞篷車(chē)型。這是一輛郵政車(chē),是當年售出的356輛轎跑車(chē)之一。如果是四速,則可以縮小到194臺。自動(dòng)變速箱將使它成為僅有的162輛汽車(chē)之一
。無(wú)論你如何看待它,它都是一輛罕見(jiàn)的肌肉車(chē),并且值得用替換的HEMI進(jìn)行徹底修復。這正是它在某個(gè)時(shí)刻將會(huì )得到的。不過(guò),目前戴爾希望安裝發(fā)動(dòng)機,恢復變速箱,讓汽車(chē)正常行駛。他基本上想像現在這樣享受一段時(shí)間。
總而言之,這款RoadRunner具有巨大的潛力,它可能成為贏(yíng)得Concous比賽的Mopar,價(jià)值六位數。當然,對于頑固的收藏家來(lái)說(shuō),缺少數字匹配的HEMI是一個(gè)問(wèn)題,但我見(jiàn)過(guò)一些帶有替換引擎的單位價(jià)格超過(guò)了100,000美元大關(guān)。
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