日產(chǎn)全新Z運動(dòng)車(chē)型上市搶走了豐田Supra的風(fēng)頭，而Nismo版本則有能力向豐田Supra發(fā)起重拳出擊。不過(guò)，雖然日產(chǎn)占據了上風(fēng)，但它不會(huì )堅持太久，因為豐田正在開(kāi)發(fā)一款更具運動(dòng)感的Supra車(chē)型。

上周，當一輛原型車(chē)在德國公路上被發(fā)現時(shí)，我們第一次看到了它的命名為豐田SupraGRMN。最近，我們的攝影師向我們的收件箱發(fā)送了一批新的獨家新聞，我們不能只是將它們添加到之前的報道中就到此為止，因為我們將看到它襲擊紐博格林。

此外，與最新一代Supra的所有其他變體相比，一些使其更加特別的東西從近距離也可見(jiàn)。在這里，我們可以提到裝飾前保險杠、裙板和后擾流板的鴨翼。在兩個(gè)車(chē)軸上都可以看到被紅色制動(dòng)卡鉗包圍的交叉鉆孔制動(dòng)盤(pán)，并且一組粘性米其林PilotSport2橡膠包裹在Y輻條合金周?chē)?/p>

由于這些優(yōu)點(diǎn)，明顯較低的離地間隙，以及應用于汽車(chē)前端和后端的彩色迷彩，它無(wú)疑更加引人注目。但真正讓它大放異彩的是源自BMWM的動(dòng)力總成。我們可能正在尋找一款雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機。

有人說(shuō)它與基礎版M3的動(dòng)力相同，可產(chǎn)生473馬力(480ps/353kW)，而其他人則認為它實(shí)際上可能是較小的M2的較小單位。如果是這種情況，那么請尋找比前者低20馬力的功率，因為??它的功率為453馬力(460馬力/338千瓦)。它將配備標準的六速手動(dòng)變速箱和可選的八速自動(dòng)變速箱。

無(wú)論情況如何，它將比該系列當前的頂級車(chē)型配備更多，后者配備寶馬3.0升六缸發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生382馬力(387馬力/285千瓦)和368磅英尺(499牛米)的扭矩。GRSupra3.0需要3.9秒才能加速到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))，最高時(shí)速為155英里/小時(shí)(250公里/小時(shí))，與最新的M2相同，比基礎版M3快十分之二。了解SupraGRMN

的動(dòng)力將會(huì )很有趣，其后綴代表紐博格林的GazooRacingMasters。請注意，M可能是BMWM的代名詞，在這種情況下，考慮到它包含由慕尼黑汽車(chē)品牌的M部門(mén)開(kāi)發(fā)的塊。揭幕儀式可能會(huì )在明年某個(gè)時(shí)候舉行，并且可能會(huì )以2025年車(chē)型的形式出現在展廳。

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