對于專(zhuān)業(yè)定制自行車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么比讓他們自由掌控整個(gè)轉型過(guò)程的項目更令人興奮的了。邁克，這輛時(shí)尚的寶馬R65的車(chē)主，在這方面非常開(kāi)放，因為他對來(lái)自澳大利亞布里斯班的Ellaspede團隊能夠取得的成果充滿(mǎn)信心。他唯一的要求就是他們保持克制。

作為一名紋身去除師，邁克很清楚過(guò)度設計可能會(huì )帶來(lái)的后果，他不會(huì )像他的許多客戶(hù)那樣犯同樣的錯誤。因此，簡(jiǎn)單是這款經(jīng)過(guò)改造的寶馬的游戲名稱(chēng)，但這款摩托車(chē)看起來(lái)比原廠(chǎng)酷得多。與往常一樣，大修從徹底拆卸并拆除大部分車(chē)身部件開(kāi)始。

R65的原始油箱被保留，現在前面有一個(gè)定制的長(cháng)座椅，該座椅采用袋鼠皮革內部裝飾。Ellaspede將這款新鞍座安裝在經(jīng)過(guò)修改的副車(chē)架上，副車(chē)架的底部還帶有一個(gè)低調的后擋泥板，頂部配有貝茨式售后尾燈。牌照支架也連接到擋泥板上，但轉向信號燈位于稍靠前的副車(chē)架管上。

這些壞男孩是來(lái)自Daytona的LED裝置，您會(huì )注意到另一端有一對相同的LED裝置。為了使空頭的姿態(tài)恰到好處，在改造過(guò)程中，其伸縮叉降低了約40毫米(1.6英寸)。前叉下部之間可以看到定制的擋泥板，而底部三重夾具則支撐著(zhù)直徑為5.75英寸的貝茨式前燈。

在駕駛艙區域，Ellaspede的工匠在CNC加工的立管上安裝了低調的車(chē)把，以及與座椅內飾相匹配的單個(gè)Acewell表盤(pán)和時(shí)尚握把。點(diǎn)火裝置被重新安置，以進(jìn)一步整理東西，它目前位于油箱與車(chē)座相遇的右側。此外，Beemer的所有電子設備均經(jīng)過(guò)精心翻新。

澳大利亞人選擇保留OEM車(chē)輪，只是添加了新的軸承，并用普利司通BattlaxBT-45橡膠覆蓋輪圈。這些抓地力強的輪胎前部尺寸為100/90，六點(diǎn)鐘位置尺寸為130/80。當他們處理完R65的鞋靴并重建其最終傳動(dòng)裝置后，Ellaspede團隊就開(kāi)始處理油漆工作。

車(chē)身、車(chē)架、車(chē)輪等部件均采用緞面黑色飾面。該機器的防撞桿和排氣管被拋光成鏡面，油箱上有一對年輕的寶馬圓形標志。雖然很簡(jiǎn)單，但配色與棕色皮革內飾完美契合，使Ellaspede的作品更加時(shí)尚。正如你可以想象的那樣，邁克對這個(gè)結果感到非常興奮。

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