ShedMotorcycles位于羅德島州普羅維登斯郊區，是阿爾貝托·貝尼托(AlbertoBenito)的創(chuàng )意。該工作室的名字代表了對其卑微開(kāi)端的致敬，當時(shí)阿爾貝托和他的同伙經(jīng)常在下班后嘗試實(shí)驗性定制項目。如今，他們完全有能力打造令人驚嘆的建筑，這款I(lǐng)nterceptor650咖啡賽車(chē)就是一個(gè)很好的例子。

該機器綽號“Imperfecta”，以皇家恩菲爾德系列的2021年型號為基礎組裝而成。首先，Shed的工匠將INT650拆開(kāi)，然后他們自己從皇家恩菲爾德訂購了新的馬鞍和咖啡廳風(fēng)格的尾部。它們被放置在經(jīng)過(guò)修改的副車(chē)架上，副車(chē)架的環(huán)形后部具有集成的LED燈條。

在對摩托車(chē)后端進(jìn)行改造時(shí)，Alberto和他的團隊從K-Speed系列中接收了一些售后配件。其中包括新的通風(fēng)側蓋、數控加工后座、翅片發(fā)動(dòng)機箱，以及帶圓形切口的時(shí)尚油箱帶。在駕駛艙內，Imperfecta配備了黑色陽(yáng)極氧化夾式車(chē)把、Motogadget速度計和Biltwell握把。

夾式車(chē)上還配備了Rizoma車(chē)把后視鏡和由鋁坯制成的可調節控制桿，前方稍遠的地方還可以看到7英寸LED頭燈。就像所有其他電子設備一樣，它連接到定制線(xiàn)束，并且前擋泥板已被修剪以最大程度地減少視覺(jué)重量。保留了原廠(chǎng)的Interceptor車(chē)輪，但現在它們的兩端都包裹著(zhù)復古風(fēng)格的ShinkoE270輪胎。

雖然保留了OEM前叉，但減震器被替換為尺寸為370毫米(14.6英寸)的漸進(jìn)式Bitubo裝置。Imperfecta并不是為兩人騎行而設計的，因此Shed的工作人員不假思索地刪除了后座腳釘。由于INT650在他們擁有時(shí)幾乎是全新的，因此他們保留其648cc平行雙磨機內部不變。

然而，在大修期間取消了工廠(chǎng)空氣箱，為K&N的售后莢過(guò)濾器騰出了空間，以提供更好的氣流。我們注意到燃燒循環(huán)的另一端有一個(gè)定制的排氣系統，運行一個(gè)二進(jìn)二的配置，用于微型反向擴音器消音器。據Alberto介紹，新的管道系統為Interceptor帶來(lái)了非凡的配樂(lè )，與其高雅的咖啡因外觀(guān)相得益彰。

動(dòng)力通過(guò)DID傳動(dòng)鏈傳送到后輪，離合器現在通過(guò)Venhill電纜操作。Shed工作人員制作了一個(gè)替換支架，但我們發(fā)現真正有趣的是，它似乎在上面顯示的照片中被抬起。因此，Imperfecta似乎是在靠自身實(shí)現平衡，這是一個(gè)很酷的小技巧，可以為這個(gè)構建的呈現方面增添趣味。

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