每個(gè)人都看到過(guò)寶馬正在試驗他們當前的設計嗎?這就像不同的團隊被鎖在金庫里，并被指示想出他們想要的任何東西——然后老板們就把他們的想法直接付諸生產(chǎn)。

至少這是我對這家巴伐利亞汽車(chē)制造商正在發(fā)生的事情的看法?？纯?M2——它看起來(lái)像是來(lái)自《我的世界》風(fēng)格的游戲日的東西?？纯?iX——即使是像 Christoph Waltz 這樣的有影響力的人在推廣它時(shí)也遇到了困難，而他們是有報酬的!查看M3和M4高性能緊湊型行政轎車(chē);它們就像迷你德古拉的休息處，因為垂直的格柵就像雙面棺材!

甚至不要讓我開(kāi)始討論 5 系列、7 系列或 X7 LCI，因為我把“最好的”留到了最后。那就是 bonkers XM，這是一款巨大的 738 馬力插電式混合動(dòng)力跨界車(chē)，感覺(jué)就像Porky Pig 的Label Red 終極座駕。想要更多?我也對新款 X2 有想法，它甚至不敢在美國本土以 iX2 的形式與特斯拉 Model Y 競爭?；蛘呶铱梢詫?Vision Neue Klasse 車(chē)型進(jìn)行一些咆哮，它淡化了 BMW 品牌，就像其他車(chē)型夸大了它一樣!

有時(shí)，感覺(jué)寶馬的造型師應該在他們瘋狂的想法之間尋求中間立場(chǎng)，一切都會(huì )好起來(lái)的。在這里，讓我們?yōu)槟峁┮粋€(gè)如何實(shí)現這一目標的示例，這一切都歸功于數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力。Murad Baste 是一位居住在西班牙巴塞羅那的外部交通設計師，在社交媒體上被稱(chēng)為bast_m ，他最近用 CGI 設計了 ??Neue Klasse M3 和 M4 車(chē)型?；蛘咚沁@么說(shuō)的——它們在普通 3 系列和 4 系列上也能同樣令人滿(mǎn)意。

不管怎樣，長(cháng)話(huà)短說(shuō)，他開(kāi)始繪制一些寶馬設計，以適應當前的兩種風(fēng)格——量產(chǎn)車(chē)型上的夸張風(fēng)格和未來(lái) Vision Neue Klasse 車(chē)型所倡導的極簡(jiǎn)主義理念。奇怪的是，沒(méi)過(guò)多久他就取得了平衡，一輛兩門(mén)轎跑車(chē)加上一輛四門(mén)豪華轎車(chē)活了過(guò)來(lái)。哎呀，像素大師甚至有空間引入新的想法——比如新的雙腎型格柵不僅容納前燈，還容納整個(gè) LED 面板，可以展示不同的顏色和圖案。

在車(chē)尾，他還給我們呈現了一款高性能德國機器的“花卉秋天”愿景，其鴨尾型后端圍繞微型 LED 尾燈設計。至于動(dòng)力總成，沒(méi)有具體提及接下來(lái)會(huì )發(fā)生什么，但明顯缺乏前通風(fēng)口和后排氣口表明 CGI 專(zhuān)家聽(tīng)到了關(guān)于 1 兆瓦 M3 和 M4 系列的謠言!

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！