“電動(dòng)G級車(chē)融合了世界上最好的技術(shù)-精致和先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)，”EQG的三張照片附帶的標題寫(xiě)道。在社交媒體帖子中，該模型以三種不同類(lèi)型的迷彩顯示，所有這些都表明我們正在處理電動(dòng)模型。正如所示，這三人之前都曾在公共道路測試中出現過(guò)。

正如之前所見(jiàn)，這款越野車(chē)一如既往地采用棱角分明的造型，但梅賽德斯致力于優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)。這是電動(dòng)汽車(chē)的一個(gè)主要因素，因為它會(huì )對行駛里程產(chǎn)生嚴重影響。因此，EQG配備了經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的新車(chē)輪。一些狹縫將有助于棱角分明的車(chē)身周?chē)臍饬?，前端將有一個(gè)全封閉的格柵，兩側是常見(jiàn)的圓形LED頭燈。

然而，傳奇G級車(chē)迷所熟悉的外觀(guān)方面的一切都將保持不變。這意味著(zhù)車(chē)門(mén)鉸鏈在電動(dòng)G上也將保持可見(jiàn)，轉向指示燈將保持安裝在引擎蓋上，備胎箱將位于后面。但表殼現在將具有新的形狀。梅賽德斯將其設計為方形，以區別于內燃機驅動(dòng)的版本，后者應該保留圓形。著(zhù)名的“咔噠”關(guān)門(mén)聲也應該保留在菜單上。正如之前在寒冷冬季測試期間拍攝的照片

所示，車(chē)上將出現一個(gè)新的方向盤(pán)。梅賽德斯還將推出重新設計的中控臺、新的存儲布局以及新的開(kāi)關(guān)設備。未來(lái)的車(chē)主將受益于MBUX(梅賽德斯-奔馳用戶(hù)體驗)助手的存在。那里還將有一個(gè)G-Turn按鈕，該按鈕將激活四電機G-Class進(jìn)行著(zhù)名的坦克轉彎的能力，這是我們最近在Zeekr001FR中看到的。這聽(tīng)起來(lái)確實(shí)像“真正的G”，不是嗎?它確實(shí)具有自1979年第一代上市以來(lái)配備內燃機的G級轎車(chē)所繼承的所有功能，包括低檔齒輪比和鎖差速器。到目前為止我們所知道的是，電動(dòng)越野車(chē)將由四電機動(dòng)力系統提供動(dòng)力，每個(gè)電機都與一個(gè)車(chē)輪相連。車(chē)輪應配備EQS的鋰離子電池，容量為107.8千瓦時(shí)?？蛇x的電池組也可能在產(chǎn)品陣容中，該電池組使用硅陽(yáng)極化學(xué)物質(zhì)，能量密度提高20%至40%。

梅賽德斯EQG的新照片證實(shí)該車(chē)型距離量產(chǎn)已經(jīng)越來(lái)越近了。但要到明年年底我們才能看到它，屆時(shí)它將作為2025年車(chē)型發(fā)布。交付將于2025年第一季度開(kāi)始。AMG版本也將在晚些時(shí)候推出。

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