這家工廠(chǎng)由YannThomas在法國經(jīng)營(yíng)，名為RadicalDucati，其運作方式并沒(méi)有任何秘密。Yann和他的團隊基于博洛尼亞的機器開(kāi)展了一些最瘋狂的定制項目，從不害怕開(kāi)辟新天地并以不同的方式做事。有時(shí)，這意味著(zhù)定制一個(gè)其他建筑商很少會(huì )想到的頂級規格模型。

或許是一款類(lèi)似于2010車(chē)型年發(fā)布的特別版杜卡迪1198SCorse的車(chē)型。它標志著(zhù)這個(gè)品牌在2009年世界超級摩托車(chē)賽季和Superstock賽季中取得的成功，當時(shí)他們贏(yíng)得了兩個(gè)級別的制造商冠軍頭銜。而且，因為我們在這里談?wù)摰氖嵌趴ǖ?，所以顯然必須通過(guò)某種限量版發(fā)行來(lái)慶祝這一時(shí)刻。

它以?xún)煞NCorse變體的形式出現，一種用于1198S，另一種用于其R級兄弟。目前尚不清楚已經(jīng)制作了多少個(gè)副本，但可以肯定的是，它們并不容易獲得，而且要花費一大筆錢(qián)。不過(guò)，這并沒(méi)有阻止RadicalDucati的法國人，因為他們將1198SCorse改造成一輛外觀(guān)令人向往的野獸咖啡館賽車(chē)。

馬上，我們可以說(shuō)這個(gè)定制的Duc肯定會(huì )讓很多純粹主義者非常憤怒，原因顯而易見(jiàn)，但我們不要據此來(lái)判斷。事實(shí)是：Yann的自行車(chē)改裝大師已經(jīng)制造出了一臺出色的機器，一點(diǎn)點(diǎn)爭議都不會(huì )改變這一事實(shí)。當然，您在這里看到的最大視覺(jué)差異是沒(méi)有任何整流罩來(lái)隱藏摩托車(chē)的格架和殘酷的L型雙引擎。

事實(shí)上，除了油箱和前擋泥板外，所有庫存車(chē)身都被拆除，為定制服裝讓路。從Duc的后端開(kāi)始，我們現在看到了一個(gè)從頭開(kāi)始建造的定制鋁制副車(chē)架。其上方是一個(gè)纖細的咖啡館風(fēng)格的尾部和座板組合，與前方的工廠(chǎng)油箱無(wú)縫連接。坦克和尾部之間還放置了一個(gè)時(shí)尚的兩件式鞍座。

它是在內部組裝的，使用高密度填充物和棕色皮革內飾，而油箱頂部裝有快速操作的售后加油口蓋。至于車(chē)牌，現在它位于安裝在搖臂上的格子支架上，以便保持后端在頂部盡可能干凈。從正面看，這款改裝后的1198S與原來(lái)的配置更加背離。

在其華麗的前整流罩和隨附的鎂支架曾經(jīng)所在的地方，您會(huì )看到一個(gè)明亮的售后LED頭燈安裝在定制的安裝硬件上。駕駛艙區域的大部分設備仍然是庫存的，除了一對保持自行車(chē)輪廓美觀(guān)和低調的車(chē)把端鏡子。一些與座椅內飾相匹配的棕色握把是一個(gè)很酷的補充，但標準的握把仍然適合整體美感。

不用說(shuō)，Radical不需要對1198的行走裝置進(jìn)行任何形式的升級。盡管如此，他們還是將其優(yōu)質(zhì)的Brembo制動(dòng)器配備了三個(gè)更高規格的浮動(dòng)轉子，同時(shí)保留了所有Ohlins懸架的優(yōu)點(diǎn)。S版本配備了TiN涂層43毫米(1.7英寸)前叉和直接下線(xiàn)的最先進(jìn)的TTX單筒減震器，因此保留這些原樣是有意義的。

其1,198ccTestastrettaEvoluzione動(dòng)力裝置也是如此，該動(dòng)力裝置可承受高達170匹馬力和97磅英尺(132牛米)的扭矩。然而，發(fā)動(dòng)機的外觀(guān)看起來(lái)有點(diǎn)凌亂，因為它本來(lái)是要完全隱藏在車(chē)身后面的。拆除整流罩后，它暴露在外，法國人必須先將其清理干凈，然后才能繼續前進(jìn)。

他們在此過(guò)程中添加了透明的離合器和正時(shí)皮帶蓋，同時(shí)用Samco的紅色硅膠軟管連接散熱器。與任何自重的定制建造一樣，對排氣管道進(jìn)行一些令人耳目一新的更新至關(guān)重要。為了解決這個(gè)問(wèn)題，Radical采用了SC-Project開(kāi)發(fā)的高性能設置。

它的頭部在安裝前進(jìn)行了熱包裹，以改善溫度管理，整個(gè)考驗在右側的賽車(chē)規格消聲器中結束。一些俏皮的碳纖維附加組件帶領(lǐng)這款1198S咖啡賽車(chē)沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)，包括一個(gè)小型后輪擁抱器、一個(gè)時(shí)髦的搖臂蓋和一個(gè)全新的前鏈輪外殼。

RadicalDucati選擇不使用任何油漆覆蓋油箱和尾部，而是選擇看起來(lái)合適的拉絲合金飾面。這引起了人們對Duc紅色支架骨架的額外關(guān)注，而Samco冷卻劑軟管的觸感也非常好?，F在，我們剛剛看到的摩托車(chē)可能會(huì )顯得兩極分化，但是您對名稱(chēng)中帶有“激進(jìn)”一詞的車(chē)間還有什么期望呢?

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！