2024款豐田HiLux皮卡明年將為其2.8升四缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機配備省油的48伏輕度混合動(dòng)力系統，但此次升級只會(huì )帶來(lái)很小的效率提升。

確認在澳大利亞推出的豐田HiLux將錯過(guò)這家汽車(chē)制造商的傳統串聯(lián)/并聯(lián)混合動(dòng)力系統，以實(shí)現更簡(jiǎn)單、更輕的輕度混合動(dòng)力設置，但48伏輕度混合動(dòng)力系統仍有望實(shí)現經(jīng)濟改善10%。

現在，豐田歐洲公司隔夜發(fā)布的最新細節顯示，這一數字將僅“高達百分之五”，其中部分增長(cháng)來(lái)自增強型自動(dòng)發(fā)動(dòng)機怠速停止系統，該系統允許更長(cháng)的發(fā)動(dòng)機關(guān)閉時(shí)間。

從更積極的角度來(lái)看，輕度混合動(dòng)力系統已經(jīng)開(kāi)發(fā)得盡可能輕，并且應該為HiLux帶來(lái)有用的性能優(yōu)勢，尤其是越野性能。

輕型48伏電池將位于后座下方，重量?jì)H為7.6公斤。

然后，附加動(dòng)力組將在減速下充電，并將動(dòng)力反饋給一個(gè)簡(jiǎn)單的皮帶驅動(dòng)集成啟動(dòng)器/發(fā)電機，該啟動(dòng)器/發(fā)電機可以在負載下協(xié)助2.8升發(fā)動(dòng)機，在短時(shí)間爆發(fā)時(shí)提供額外的12kW和65Nm。

這種小幅度的提升不會(huì )改變當前ute的規定加速度或最高速度，但應該會(huì )改善低速和中速的響應，以獲得更強的超車(chē)沖擊力。

目前，2.8升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機提供150kW/500Nm(手動(dòng)車(chē)型產(chǎn)生420Nm)或165kW/550Nm(適用于純汽車(chē)HiLuxGRSport)。

目前尚未確認哪些車(chē)型將選擇輕度混合動(dòng)力技術(shù)。

據稱(chēng)，該輕度混合動(dòng)力系統不僅可以通過(guò)更快的重新啟動(dòng)使HiLux在交通中駕駛起來(lái)更加舒適，而且還可以通過(guò)其再生制動(dòng)來(lái)提高越野穩定性，特別是在陡峭的下坡時(shí)。

據說(shuō)額外的動(dòng)力提升還可以使HiLux在崎嶇地形上的動(dòng)力輸出更加平穩。

較低的怠速也有助于打破常規，從720rpm降至600rpm，使其更易于控制。

2023hilux混合動(dòng)力48v內部02

HiLux輕度混合動(dòng)力車(chē)完全專(zhuān)為崎嶇不平的環(huán)境而開(kāi)發(fā)，其新電氣元件具有額外的防水功能，以確保它仍然可以涉水深度達700毫米。

與此同時(shí)，有效載荷保持在1000公斤不變(取決于型號)，而豐田卡車(chē)的最大制動(dòng)牽引能力仍為3500公斤。

定價(jià)將在臨近其發(fā)布時(shí)公布，目前歐洲市場(chǎng)的定價(jià)已鎖定在2024年中期。

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