摩根汽車(chē)公司正在規劃其電動(dòng)未來(lái)，并分享了一款新開(kāi)發(fā)車(chē)輛的詳細信息，該車(chē)輛將成為所有未來(lái)摩根電動(dòng)跑車(chē)的先驅。該實(shí)驗原型被稱(chēng)為“XP-1”，將為摩根的工程師和設計師提供關(guān)鍵信息，幫助他們開(kāi)始創(chuàng )建該公司的第一個(gè)量產(chǎn)電動(dòng)模型。XP-1 由位于伍斯特郡馬爾文的摩根工程師團隊在過(guò)去 12 個(gè)月內開(kāi)發(fā)，基于 Super 3 的鋁制平臺。

這款引人注目的原型并非用于生產(chǎn)，而是為了增強對幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域的思考，包括駕駛特性、動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)、內部電動(dòng)汽車(chē)能力和培訓以及新功能構思和測試。經(jīng)過(guò) 12 個(gè)月的設計和建造，XP-1 現在將在接下來(lái)的 18-24 個(gè)月內開(kāi)始全面的測試計劃，不斷發(fā)展以測試新技術(shù)和功能。

摩根汽車(chē)公司首席技術(shù)官馬特·霍爾 (Matt Hole) 表示：“我們非常自豪能夠與全世界分享 XP-1，并展示摩根幕后的一些一流工程。當我們踏上電動(dòng)之旅時(shí)，該原型將成為工程和設計過(guò)程的焦點(diǎn)，提供豐富的見(jiàn)解并幫助建立我們的內部電動(dòng)汽車(chē)能力。我們堅信，我們能夠確保未來(lái)的摩根電動(dòng)跑車(chē)保留我們當前系列的核心吸引力，這意味著(zhù)它們駕駛起來(lái)很有趣、重量輕、手工制作和定制。我們將不懈地追求為子孫后代保留這些特征。由于 XP-1 不與產(chǎn)品綁定，因此它為我們的受眾提供了獨特的能力，讓他們能夠與我們一起度過(guò)這個(gè)激動(dòng)人心的學(xué)習階段，我們期待在未來(lái)幾個(gè)月內分享未來(lái)的更新。”

XP-1 的電池、電機和逆變器組合代表了摩根的第一個(gè)動(dòng)力系統，無(wú)論是內燃還是電池電動(dòng)。該動(dòng)力總成專(zhuān)為 XP-1 設計，使摩根的工程師能夠完全控制校準，從而在不同速度下改變油門(mén)和再生水平，從而創(chuàng )建一系列具有混合駕駛特性的駕駛模式。為了幫助確定適合 XP-1 和未來(lái)摩根電動(dòng)車(chē)型動(dòng)力總成的組件組合，我們創(chuàng )建了一個(gè)內部開(kāi)發(fā)的整車(chē)工具鏈。該工具鏈對于對一系列不同動(dòng)力總成組件的兼容性和適用性進(jìn)行建模、計算范圍預測算法以及模擬不同的場(chǎng)景至關(guān)重要，這些場(chǎng)景可以幫助公司針對未來(lái)的需求進(jìn)行基準測試。

確保未來(lái)電動(dòng)摩根跑車(chē)的輕量化是一項關(guān)鍵要求，正如該公司 114 年的歷史一樣。這一重量要求是公司決定創(chuàng )建自己的動(dòng)力總成組合、與主要合作伙伴合作并利用行業(yè)領(lǐng)先組件的基礎。因此，XP-1 的重量與其原型車(chē)的重量相當。

XP-1 是組合充電系統 (CCS)，可實(shí)現快速充電并具有雙向充電功能，這兩個(gè)重要功能將有助于確保公司正在進(jìn)行的開(kāi)發(fā)活動(dòng)面向未來(lái)。除此之外，與電動(dòng)汽車(chē)的要求直接相關(guān)，XP-1 也是摩根有史以來(lái)第一款配備電子駐車(chē)制動(dòng)器 (EPB) 的車(chē)型。

除了對駕駛特性和動(dòng)力系統進(jìn)行實(shí)驗之外，XP-1 還使摩根能夠進(jìn)一步了解更廣泛的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)和設計，特別是空氣動(dòng)力學(xué)。XP-1 對前端空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了改進(jìn)，以增加航程和效率，這些實(shí)驗性修改使阻力系數降低了 33%。

定制的內部顯示屏允許進(jìn)行用戶(hù)界面 (UI) 實(shí)驗。XP-1 的顯示屏將不斷發(fā)展，使工程師和設計師能夠收集有關(guān)用戶(hù)如何與車(chē)輛交互的反饋，以及在未來(lái)跑車(chē)中傳達關(guān)鍵車(chē)輛信息的最佳方式。其他實(shí)驗性功能包括前罩周?chē)耐獠砍潆婋娖街甘酒?LED 和新的空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)輪裝飾。

在實(shí)現 XP-1 項目的過(guò)程中，摩根還開(kāi)始了廣泛的勞動(dòng)力培訓和基礎設施改造過(guò)程。由于該公司的車(chē)身制造生產(chǎn)方法，該內部知識庫的創(chuàng )建對于摩根電動(dòng)跑車(chē)的未來(lái)生產(chǎn)至關(guān)重要，并將以車(chē)間準備制造電動(dòng)汽車(chē)、高壓系統處理培訓和充電基礎設施安裝為中心。

XP-1延續了摩根開(kāi)發(fā)具有純粹駕駛體驗的汽車(chē)的核心原則。隨著(zhù) XP-1 的發(fā)展，它的故事也會(huì )隨之發(fā)展。作為一個(gè)可展示的原型，它將成為一個(gè)可見(jiàn)的項目，帶領(lǐng)摩根社區踏上公司的電氣化之旅。跑車(chē)迷們可以期待定期分期付款，并在摩根工廠(chǎng)和更遠的地方的活動(dòng)中看到這款車(chē)的出現。

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