有人在BringaTrailer上拍賣(mài)一輛三菱LancerEvolutionIVGSR，但它并沒(méi)有得到應有的喜愛(ài)。該車(chē)是一款1997年款車(chē)型，目前尚未出價(jià)，還剩8天，里程表上顯示的行駛里程為99,000英里。這是很多英里，但是這輛車(chē)看起來(lái)很新，而且賣(mài)家表示它幾乎用了所有原裝零件。

我們之前都聽(tīng)說(shuō)過(guò)Evolution及其拉力優(yōu)勢，但這幾乎完全原創(chuàng )，應該會(huì )讓三菱和JDM振作起來(lái)JDM粉絲。值得注意的是，該車(chē)于6月進(jìn)口到美國，但現在擁有明尼蘇達州的所有權。

與大多數Evo版本一樣，EvoIVGSR使用渦輪增壓2.0升4G36直列四缸發(fā)動(dòng)機，在庫存狀態(tài)下可產(chǎn)生276馬力和260磅英尺的扭矩。它還具有三菱的主動(dòng)偏航控制裝置，可操縱汽車(chē)的轉向和油門(mén)輸入，為車(chē)輪提供最佳的牽引力。

EvoIVGSR的其他標準裝備包括一組17英寸OZRacing車(chē)輪、Ralliart前后支柱塔桿、Recaro斗式座椅和后翼子板。車(chē)輛上唯一添加的部件是售后增壓表、售后排氣系統、Momo方向盤(pán)、Blitz可調避震器和SARD高流量催化轉化器。

從一開(kāi)始，這款EvoIV就是全面修復的主要候選者。據賣(mài)家稱(chēng)，它的車(chē)身底部確實(shí)有一些腐蝕，并且一些外部油漆正在剝落?；蛘?，如果您想要更瘋狂的一面，這款Evo也可能是一個(gè)很好的平臺大型渦輪增壓構建-一種常見(jiàn)的方法來(lái)實(shí)現這一點(diǎn)三菱成為強大的直線(xiàn)加速賽有力競爭者。

無(wú)論如何，LancerEvolutionIVGSR是有史以來(lái)最具標志性的JDM汽車(chē)之一。它也是代表汽車(chē)輝煌歲月的汽車(chē)之一-與該品牌目前的產(chǎn)品系列相去甚遠，主要是Mirage、Outlander等步行型車(chē)型EclipseCross等

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！