法拉利F2004賽車(chē)在2004年F1賽季中占據主導地位，這款特別版296GTB是其最重要的勝利之一。法拉利定制“Atelier”部門(mén)重點(diǎn)介紹了其最新項目之一——這款獨一無(wú)二的Ferrari296GTBAssettoFiorano——旨在向Ferrari車(chē)隊最重大、最具歷史意義的勝利之一致敬。

2004年匈牙利大獎賽上，法拉利以1-2的成績(jì)起步，以第一和第二的成績(jì)沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)，創(chuàng )造了比賽最快圈速，并在此過(guò)程中連續第六次獲得車(chē)隊冠軍。

主導2004賽季的賽車(chē)是F2004，由邁克爾·舒馬赫(MichaelSchumacher)駕駛，他在那一年贏(yíng)得了他的第七個(gè)也是最后一個(gè)車(chē)手冠軍，而他的巴西隊友魯本斯·巴里切羅(RubensBarrichello)在賽季結束時(shí)獲得亞軍。

所有五款Ferrari296AssettoFiorano車(chē)型均面向匈牙利客戶(hù)，其中第一輛在布達佩斯亮相。

提醒一下，Ferrari296GTB是自Dino以來(lái)第一款采用V6動(dòng)力的法拉利。該發(fā)動(dòng)機是一臺819馬力的插電式混合動(dòng)力雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機，有助于推動(dòng)超級跑車(chē)在2.9秒內從0加速到62英里/小時(shí)，最高時(shí)速可達205英里/小時(shí)。它具有出色的操控性、令人陶醉的排氣味，并且AssettoFiorano套件還配備了各種減輕重量的碳纖維組件。

這些限量版車(chē)型的獨特之處包括鼻子上的數字“1”，采用原始字體，以及與F2004一級方程式賽車(chē)相同的BiancoKing白色。

與F1賽車(chē)相同的RossoF1紅色(三層金屬紅色)也被用于296的前部、后部、車(chē)頂和下側翼上，并配有BiancoKing細節。

獨特的規格在表面之下得以延續，配備源自GT賽車(chē)的特殊Multimatic減震器和針對賽道優(yōu)化的高下壓力前擾流板。車(chē)內座椅擁有匈牙利賽道輪廓，頭枕上縫有匈牙利國旗，并配有四點(diǎn)式安全帶。

Ferrari296GTB的零售價(jià)約為340,000美元，但我們懷疑這五位幸運客戶(hù)很樂(lè )意支付遠高于此價(jià)格的價(jià)格來(lái)購買(mǎi)這些獨特的車(chē)型。

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