梅賽德斯-奔馳全球首次將側燈顏色改為綠松石色。梅賽德斯-奔馳獲得了全球首個(gè)使用特殊外部照明作為自動(dòng)駕駛系統運行指示器的批準。然而，它目前僅在美國兩個(gè)州有效——加利福尼亞州和內華達州。該特別許可證允許這家德國汽車(chē)制造商在相關(guān)立法正式修訂之前為 EQS 和 S 級轎車(chē)的前燈、尾燈和后視鏡配備綠松石燈。

梅賽德斯-奔馳聲稱(chēng)，綠松石色側燈可以讓周?chē)鸟{駛員清楚地知道汽車(chē)正在以自動(dòng)駕駛模式行駛，從而有助于提高道路安全性。而且，由于全球首個(gè)經(jīng)過(guò)認證的自動(dòng)駕駛系統 Drive Pilot 可以讓您無(wú)需雙手握住方向盤(pán)即可駕駛，這也應該可以消除交警人員不必要的疑問(wèn)。

綠松石色滿(mǎn)足影響選擇的兩個(gè)重要標準 - 它對其他道路使用者清晰可見(jiàn)，并且不會(huì )與其他燈混淆，例如特殊緊急信號燈或交通燈。此外，根據研究結果，從生理和心理角度來(lái)看，駕駛員都認為綠松石色是表示自動(dòng)駕駛最舒適的顏色。新指示燈被納入行業(yè)標準 SAE J3134，作為標志燈來(lái)指示自動(dòng)駕駛系統的運行情況。

梅賽德斯-奔馳成為全球首家獲得 3 級自動(dòng)駕駛系統 Drive Pilot 認證的汽車(chē)制造商。確實(shí)，即使它只提供有條件的自動(dòng)化 - 盡管系統獨立處理控制，但它可能隨時(shí)需要駕駛員干預該過(guò)程。但至少他不再需要時(shí)刻監控路況、雙手放在方向盤(pán)上，這就是進(jìn)步。目前，Drive Pilot只能在德國的部分高速公路上運行，總長(cháng)度約為1.3萬(wàn)公里，以及加利福尼亞州和內華達州。

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