未來(lái)在南卡羅來(lái)納州斯帕坦堡工廠(chǎng)生產(chǎn)的寶馬汽車(chē)將部分由人形機器人制造。該機器人來(lái)自一家成立于2022年、名為FigureAI的初創(chuàng )公司，該公司表示已與寶馬制造公司簽署了一項協(xié)議，將在該工廠(chǎng)部署其人形機器人。

據路透社報道，該工廠(chǎng)將使用多少機器人尚未透露，但Figure首席執行官布雷特·阿德科克(BrettAdcock)表示，一開(kāi)始將供應少量機器人，如果達到性能目標，將提供更多機器人。

我們所知道的是，機器人將成為制造的一部分，并將在未來(lái)12-24個(gè)月內參與車(chē)身車(chē)間、鈑金部門(mén)和倉庫。在這個(gè)初始階段之后，機器人將接受訓練以處理特定任務(wù)。

鑒于最近有關(guān)其他汽車(chē)制造商設備故障的報道，更不用說(shuō)特斯拉及其長(cháng)期承諾的擎天柱機器人的平淡表現，一些悲觀(guān)情緒是有道理的。但阿德科克表示，沒(méi)有風(fēng)險：“我們設計的機器人在人類(lèi)旁邊是安全的。與寶馬在制造工廠(chǎng)的自動(dòng)化方面的合作對我們在這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展是一個(gè)巨大的驗證。”

最著(zhù)名的汽車(chē)制造商機器人是本田的阿西莫(Asimo)，但盡管我們在20多年前首次看到創(chuàng )新移動(dòng)出行的進(jìn)步，但實(shí)際應用從未實(shí)現，它退役前的最后一次活躍亮相是在2022年3月。

公仔的機器人身高5英尺6英寸，重60公斤(132磅)，有效負載為44磅，可以運行5小時(shí)。

回到寶馬和斯帕坦堡工廠(chǎng)。超過(guò)11,000名員工在800萬(wàn)平方英尺的園區工作，這里生產(chǎn)多種跨界車(chē)和SUV，包括BMWX3、X4、X5、X6、X7和XM的所有變體(轎跑車(chē)、M等)。由于該工廠(chǎng)負責生產(chǎn)最受歡迎的車(chē)型，因此它也是美國最大的汽車(chē)出口商(按價(jià)值計算)，向世界各地發(fā)送價(jià)值近96億美元的產(chǎn)品。

人形機器人可能看起來(lái)像是一場(chǎng)，但如果它被證明像Figure和寶馬希望的那樣有用，它可能會(huì )改變效率和速度的游戲規則。另一方面，這可能會(huì )導致小問(wèn)題演變成大召回，但只有寶馬嘗試過(guò)之后我們才會(huì )知道。

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