起亞正在召回某些Sportage和Carnival車(chē)型，原因是車(chē)頂飾條可能在行駛中脫落，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)確定了兩個(gè)潛在原因：使用了過(guò)多的面板密封劑并干擾固定夾和/或裝飾件在車(chē)輛組裝過(guò)程中安裝不正確。

奇怪的是，這兩款召回的車(chē)型是在不同的工廠(chǎng)組裝的。獅跑是在起亞喬治亞州工廠(chǎng)生產(chǎn)的，而嘉年華則是在其祖國韓國生產(chǎn)的。這表明無(wú)論問(wèn)題的原因是什么，都與不正確的安裝指南有關(guān)。

起亞去年9月發(fā)現了越來(lái)越多與該問(wèn)題相關(guān)的事件，并從去年10月開(kāi)始進(jìn)行了重復測試。此次召回涉及40,426輛2022-2023年款獅跑(Sportage)和60,623輛2022-2024年款嘉年華(Carnival)。這兩種型號——盡管是在這十年才推出的——過(guò)去就已經(jīng)發(fā)生過(guò)召回事件，盡管是針對不相關(guān)的產(chǎn)品。

幸運的是，截至本文撰寫(xiě)時(shí)，尚未收到撞車(chē)或受傷的報告。但該汽車(chē)制造商建議車(chē)主在開(kāi)車(chē)前檢查裝飾是否松動(dòng)，或者在行駛時(shí)聽(tīng)聽(tīng)是否有異常噪音;盡管可能性很小，但如果屋頂脫落，對附近的所有人來(lái)說(shuō)將是非常嚴重的

作為補救計劃的一部分，起亞經(jīng)銷(xiāo)商將在必要時(shí)固定或更換車(chē)頂飾條。支付與該問(wèn)題相關(guān)的維修費用的業(yè)主將受到一般報銷(xiāo)計劃的約束。由于這是一次召回，起亞的優(yōu)質(zhì)保修范圍不會(huì )受到影響。

為了確保這個(gè)問(wèn)題不再發(fā)生，汽車(chē)制造商改進(jìn)了裝配流程和培訓計劃，這證實(shí)了問(wèn)題原因與安裝指南有關(guān)的理論。也就是說(shuō)，固定夾也是集成的，因此它們不會(huì )干擾過(guò)多的屋頂板密封劑。

起亞將于3月12日首先開(kāi)始向經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)送召回通知，三天后可能受影響的車(chē)主將收到通知。

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