一輛一次性克爾維特敞篷車(chē)作為送給傳奇通用汽車(chē)設計老板哈雷·厄爾的禮物即將拍賣(mài)。

這輛所謂的1963款雪佛蘭科爾維特造型車(chē)定于1月12日在佛羅里達州基西米的Mecum拍賣(mài)會(huì )上拍賣(mài)，是厄爾的退休禮物，厄爾創(chuàng )建并領(lǐng)導了通用汽車(chē)的設計部門(mén)，并因創(chuàng )造了眾多傳奇設計而聞名，例如別克Y-Job——通常被認為是第一款概念車(chē)。到20世紀60年代初，厄爾準備將工作交給比爾·米切爾(BillMitchell)，后者負責1963年推出的C2代Corvette的造型設計。

這款車(chē)適合為退休的設計老板打造的汽車(chē)，具有一些獨特的造型特征，其中一些靈感來(lái)自為1964年紐約世界博覽會(huì )制造的展示車(chē)。它是采用四合一側管(常規量產(chǎn)車(chē)有不同側管)設計的四輛C2Corvette之一，具有金屬藍色外觀(guān)和白色引擎蓋圖案(后來(lái)用于1967年Corvette427車(chē)型)，以及藍白雙色內飾。

該造型車(chē)由327立方英寸的V-8發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，功率為300馬力，通過(guò)4速手動(dòng)變速箱傳輸至后輪。它還配備雙回路四輪盤(pán)式制動(dòng)器(直到1965年才出現在常規生產(chǎn)的Corvette上)以及受飛機啟發(fā)的儀表板，其中包括高度計和加速度計。

根據拍賣(mài)清單，這輛車(chē)被交付給厄爾位于佛羅里達州西棕櫚灘的家中，他經(jīng)常在那里使用它。1965年，厄爾受邀擔任NASCAR代托納500大賽的大元帥。因此，他駕駛克爾維特行駛200英里到達代托納海灘，然后用它進(jìn)行巡游。為了紀念他，比賽的獎杯仍被稱(chēng)為哈雷·J·厄爾獎杯。

厄爾后來(lái)將這輛車(chē)賣(mài)給了馬里蘭州的一名退伍，后者駕駛這輛車(chē)穿越全國。它于20世紀80年代在通用汽車(chē)設計人員的幫助下進(jìn)行了修復。

C2Corvette是所有Corvette一代中生產(chǎn)周期最短的車(chē)型之一，僅從1963年持續到1967年。這一事實(shí)使得這款標志性“Vette”的最稀有變體成為價(jià)值七位數的汽車(chē)。這款敞篷車(chē)擁有獨特的外觀(guān)，并與汽車(chē)歷史上最有影響力的人物之一有著(zhù)獨特的聯(lián)系。因此，當它穿過(guò)拍賣(mài)區時(shí)，它可能會(huì )達到類(lèi)似的價(jià)格。

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