20年前，當日內瓦車(chē)展成為車(chē)展日歷中皇冠上的明珠時(shí)，菲亞特于2004年3月4日推出的Trepiuno概念車(chē)在當時(shí)引起了廣泛關(guān)注。二十年后，FCAHeritage正在慶祝這一成功這一概念的特別版旨在捕捉現代500年代設計的精髓。

這是ReloadedbyCreators項目的一部分，該項目已經(jīng)為我們帶來(lái)了一輛一次性的菲亞特Multipla，并且還負責了最后一輛慶祝性的一次性阿爾法羅密歐4C，但與這些項目不同的是，這款菲亞特500娛樂(lè )將以數字形式制作。數量和最終設計尚未確定。

iuno因其獨特的座椅布局而得名(意思是“三加一”)，當單騎槍將座椅一路向前移動(dòng)時(shí)，三個(gè)成年人可以舒適地坐著(zhù)，而駕駛員后面的座椅被視為緊急座椅。該概念車(chē)的后座設計并未完全沿襲，但對于新的特別版來(lái)說(shuō)，內外的配色方案都得到了復制。

菲亞特集團高級設計團隊負責人(現為StellantisHeritage負責人)羅伯托·喬利托(RobertoGiolito)表示，該概念車(chē)所采用的金屬白色色調對于Trepiuno的成功展示至關(guān)重要，有助于展示該概念車(chē)的成功之處。設計團隊專(zhuān)注于1957500的核心造型元素，這有助于實(shí)現同樣的目標。

限量版

現代特別版不會(huì )是概念車(chē)的復制品，但它將具有類(lèi)似的車(chē)輪、油漆和裝飾。我們最喜歡的元素是帶有藍色背景的復古菲亞特標志，特別是在鍍鉻輪轂的背景下，但白色和紅棕色的雙色調機艙也不錯。這將出現在全粒面皮革內飾上，所有四個(gè)座椅上都繡有“TrepiunoXX”標志。儀表板上散布著(zhù)Giolito當時(shí)繪制的2004年概念車(chē)草圖。至少，事情預計會(huì )這樣發(fā)展——最終的調整可能仍會(huì )進(jìn)行，而這些只是暫時(shí)的渲染。

菲亞特尚未宣布打算生產(chǎn)多少輛，但每輛都將附有StellantisHeritage頒發(fā)的真品證書(shū)。定價(jià)也是一個(gè)謎，但菲亞特正在接受意向書(shū)。

由于這是基于混合動(dòng)力汽車(chē)而不是菲亞特500e電動(dòng)汽車(chē)，因此特別版的任何示例是否會(huì )來(lái)到美國都值得懷疑。

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