梅賽德斯-奔馳AMG發(fā)布了一段視頻，展示了劉易斯·漢密爾頓(LewisHamilton)和喬治·拉塞爾(GeorgeRussell)目前的一級方程式車(chē)手組合正在測試各種AMG公路車(chē)，其中包括One超級跑車(chē)。

兩人有一條空蕩蕩的測試賽道可供享受，并負責一些駕駛任務(wù)，包括克服回轉和漂移挑戰。

駕駛完One后，漢密爾頓表示他對這輛車(chē)的強大動(dòng)力感到非常驚訝，而拉塞爾則形容它讓人想起一輛F1賽車(chē)。漢密爾頓還對AMG成功在One上安裝真正的F1發(fā)動(dòng)機這一事實(shí)印象深刻，但根據這位七屆F1世界冠軍的說(shuō)法，最好的屬性是汽車(chē)的操控性。

出席的其他汽車(chē)包括C63SEPerformance、S63EPerformance和新款GTCoupe。

漢密爾頓此前曾幫助開(kāi)發(fā)One動(dòng)力系統的內燃組件。這是一臺渦輪增壓1.6升V-6發(fā)動(dòng)機，直接從他的梅賽德斯F1賽車(chē)中取出，具體來(lái)說(shuō)，這是2015賽季的冠軍賽車(chē)。

事實(shí)上，One擁有比F1賽車(chē)更復雜的動(dòng)力系統。賽車(chē)中只有渦輪增壓V-6發(fā)動(dòng)機和驅動(dòng)后輪的電動(dòng)發(fā)電機，以及與渦輪增壓器集成的第二個(gè)電動(dòng)發(fā)電機，而One則有兩個(gè)額外的電動(dòng)發(fā)電機，每個(gè)驅動(dòng)前輪。這種特殊的設置意味著(zhù)One具有全輪驅動(dòng)，總輸出功率為1,049馬力。

漢密爾頓還在One的長(cháng)期醞釀期間駕駛了該車(chē)的一些原型車(chē)，并在2017年法蘭克福車(chē)展上幫助推出了最初的One概念車(chē)。漢密爾頓此前也表示有興趣開(kāi)發(fā)自己的規格，即潛在的“LH”特別版。他在2019年透露，他希望自己的汽車(chē)能夠比標準汽車(chē)提供更多的動(dòng)力和噪音，并在車(chē)內提供一些個(gè)性化選項。

漢密爾頓和拉塞爾都沒(méi)有透露他們是否已經(jīng)收到了自己的One。前梅賽德斯F1車(chē)手瓦爾特利·博塔斯(ValtteriBottas)最近透露，他已經(jīng)收到了這輛超級跑車(chē)，他的例子是藍色的。

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