這款中英跨界車(chē)被夸大地宣傳為世界上第一款電動(dòng)超級SUV，在中華人民和英國有三種地區版本：Eletre、EletreS和EletreR。美國客戶(hù)僅收到兩個(gè)版本：Eletre和EletreR。

回溯起價(jià)為107,000美元和145,000美元。Lotus還確認了加拿大的起售價(jià)，分別為126,800和178,500楓幣。這款在美觀(guān)上受到挑戰的運動(dòng)型多用途車(chē)配備了兩個(gè)永磁電動(dòng)機。EletreR為最后面的驅動(dòng)單元配備了兩速變速箱，進(jìn)一步提高了交易的便利性，這種設置我們已經(jīng)在奧迪和保時(shí)捷上看到過(guò)。

來(lái)自中國汽車(chē)制造商吉利的變速箱有何作用?一檔可提高靜止時(shí)的加速度，而二檔可實(shí)現更高的速度，并使EletreR在高速時(shí)更加高效。北美共有七種外觀(guān)顏色，首先是太陽(yáng)黃、凱姆灰和花灰。其余部分包括AkoyaWhite、Red、StellarBlack和GallowayGreen。

Eletre和EletreR均配備111.9kWh電池。800伏電池組使Eletre的WLTP綜合續航里程為304至354英里(489至570公里)，而運動(dòng)版則為254至280英里(409至451公里)。但正如您所知，WLTP比EPA估算行駛里程的方式要樂(lè )觀(guān)得多。

2025款LotusEletre配備機電齒輪齒條轉向系統、帶雙室空氣彈簧的前后多連桿懸架以及連續阻尼控制，可在20分鐘內以350kW的功率從10%充電至80%。使用22kW壁箱充電器，從零充電到100%預計需要5.8小時(shí)。那么有趣的事情呢?

盡管從聽(tīng)覺(jué)享受的角度來(lái)看令人失望，但Eletre的功率和近乎即時(shí)的峰值扭矩足以彌補這一點(diǎn)。Eletre的功率為603馬力和524磅英尺(710牛米)，而EletreR由吉利控股的英國汽車(chē)制造商上市，功率為905馬力和727磅英尺(985牛米)。在進(jìn)一步討論之前，應該指出的是，負責在中國生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)被稱(chēng)為蓮花科技。該公司于2024年2月上市，股票代碼為L(cháng)OT。

LotusTechnology從2月26日每股14.25美元的高點(diǎn)跌至4月16日每股6.25美元。如果您打算訂購Eletre，請記住這一點(diǎn)，該車(chē)提供高達54.1立方英尺(1,532升)的行李容量前排座椅后面。前行李廂增加了1.6立方英尺(46升)，總計55.7立方英尺(1,578升)。

EletreR能夠在2.95秒內達到100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))的速度，最高可達165英里/小時(shí)(265公里/小時(shí))。其較小的兄弟車(chē)型分別只需4.5秒和160英里/小時(shí)(258公里/小時(shí))。由于其整體長(cháng)度和軸距，Eletre無(wú)法與保時(shí)捷Macan或寶馬iX相媲美，但可以與特斯拉ModelX和LucidGravity等車(chē)型相媲美。

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