電動(dòng)汽車(chē)成為必需品?？茖W(xué)家、政府官員和商人都知道我們的世界正在升溫。數據顯示，交通在全球變暖中發(fā)揮著(zhù)重要作用。因此，電池電動(dòng)汽車(chē)被認為是解決方案。沒(méi)有排氣系統意味著(zhù)沒(méi)有溫室氣體排放。

自從通用汽車(chē)扼殺了有前途的EV1(它本來(lái)可以成為真正的先驅)以來(lái)，特斯拉Roadster是一款通過(guò)原型階段的電動(dòng)汽車(chē)。其中一個(gè)甚至還去了太空!Roadster推出后不久，ModelS緊隨其后。盡管如此，仍然沒(méi)有人相信特斯拉會(huì )取得重大成就。但人們很好奇，而且該品牌有幸擁有一群早期采用者，他們非常愿意傳播信息以換取一些好處。

幾年過(guò)去了，特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)在全球范圍內廣受歡迎。此外，其股票受到成千上萬(wàn)投資者的喜愛(ài)。特斯拉迅速成為世界上最重要的公司之一。Model3和ModelY(面向大眾的電動(dòng)汽車(chē))幫助這個(gè)美國品牌擴張并征服了更多市場(chǎng)，包括中國。后者甚至成為2023年全球最暢銷(xiāo)的汽車(chē)。

盡管取得了所有這些進(jìn)步，而且特斯拉迫使傳統汽車(chē)制造商生產(chǎn)自己的零尾氣排放汽車(chē)，但我們仍然沒(méi)有朝著(zhù)正確的方向邁出最后一步。電動(dòng)汽車(chē)的問(wèn)題在于它們需要大電池。這些高壓儲能裝置由通過(guò)破壞性采礦獲得的關(guān)鍵礦物制成。此外，供應鏈還有待縮短。

美國正在鼓勵公司在北美生產(chǎn)電池，但我們還需要一段時(shí)間才能看到在美國制造的乘車(chē)中開(kāi)采、精煉、包裝、運輸、組裝和安裝的電動(dòng)汽車(chē)電池。電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機離這個(gè)目標也不遠了。它們需要磁鐵，甚至需要一些被稱(chēng)為“稀土”的材料。

最重要的是，電池電動(dòng)汽車(chē)出廠(chǎng)時(shí)的碳足跡比汽油或柴油動(dòng)力汽車(chē)更大。行駛幾千英里后，這種差異就會(huì )消失，電動(dòng)汽車(chē)變得更加環(huán)保。但問(wèn)題仍然存在：電動(dòng)汽車(chē)仍然沒(méi)有我們希望的那么環(huán)保。

隨之而來(lái)的還有直流快充價(jià)格昂貴、保險費率高、注冊費用高等問(wèn)題。但我們不會(huì )再詳細提醒大家。

幸運的是，我們可以采取措施幫助電動(dòng)汽車(chē)更快地達到與內燃機驅動(dòng)的競爭對手相同的碳足跡。我們可以使用可再生能源充電、限速并僅在真正需要時(shí)使用空調系統等功能。這在理論上聽(tīng)起來(lái)很棒，但在實(shí)踐中實(shí)際上很難實(shí)現。

因此，夏威夷的兩個(gè)表兄弟想出了一種方法，讓他們的福特F-150Lightning變得更加環(huán)保。他們在上面添加了太陽(yáng)能電池板。光年試圖將太陽(yáng)能汽車(chē)推向市場(chǎng)，但失敗了。Aptera目前正準備將其小型太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)投入生產(chǎn)，但看起來(lái)不會(huì )在今年年底之前實(shí)現。所以，現在就看這兩個(gè)人的了。

他們建造了一個(gè)機架，可容納7個(gè)330瓦的太陽(yáng)能電池板，并將它們連接到便攜式發(fā)電站。額外的電池實(shí)際上是通過(guò)2級插頭為皮卡車(chē)充電的。因此，由于DC/AC轉換，能量損失約為35%。

盡管它看起來(lái)不像是商業(yè)上可行或時(shí)尚的產(chǎn)品，但該實(shí)施允許皮卡車(chē)利用陽(yáng)光，并在花費大約8小時(shí)接通電源后增加約27英里的行駛里程。

表兄弟計劃在2019年更新行李架的設計。未來(lái)并想添加另一個(gè)太陽(yáng)能電池板。他們還希望引入液壓系統，讓車(chē)主更輕松地控制自己的位置，并更換更強大的太陽(yáng)能電池板

。您將看到的顯然是一個(gè)充滿(mǎn)激情的自制項目，它可以演變成一個(gè)可行的產(chǎn)品。僅空氣動(dòng)力損失就足以讓這些人的努力毫無(wú)用處。我們甚至不必考慮床上的額外電池或機架的重量。

盡管如此，它仍然表明，通過(guò)利用可再生能源的力量，我們可以幫助電動(dòng)汽車(chē)變得更加環(huán)保，并真正開(kāi)始應對全球變暖。但也許我們的第一步應該是制造更小、能量密度更高的電池，然后再轉向此類(lèi)解決方案。

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