這款泰坦擁有非常健康的127馬力和71磅英尺(96牛米)的扭矩，這得益于其燃油噴射953cc四缸發(fā)動(dòng)機。盡管Z1000的功率輸出數字不容小覷，但以今天的標準來(lái)看，它的美觀(guān)卻相當過(guò)時(shí)。Cowboy'sChopper試圖解決這個(gè)問(wèn)題，因此他們立即拆除了所有工廠(chǎng)車(chē)身以及許多其他零碎部件。

隨著(zhù)2003款川崎的拆解，Alex和他的團隊對它的主框架進(jìn)行了細微的修改，然后添加了新的后副車(chē)架。環(huán)形結構是內部制造的，它支撐著(zhù)整潔的咖啡館風(fēng)格的尾部單元和定制的皮革座椅。全套售后LED燈也安裝在管道上，但車(chē)牌從此將位于搖臂安裝支架的低處。

令人驚嘆的手工制作油箱也是Kawi新裝的一部分，還有一個(gè)從頭開(kāi)始制作的小型前擋泥板。符合人體工程學(xué)的方面是通過(guò)全新的后座和夾式車(chē)把完成的，后者配有運動(dòng)桿端轉向燈和后視鏡。再往前，我們可以看到一個(gè)小而明亮的LED頭燈，那里曾經(jīng)是Z1000的棱角整流罩。

接下來(lái)是性能改裝，工匠將摩托車(chē)的倒叉從里到外翻新。后減震器被完全刪除，為更高規格的OhlinsTTX替代品讓路。升級后的剎車(chē)進(jìn)一步改善了自行車(chē)的操控性，現在配備了鉆孔售后制動(dòng)盤(pán)和堅固的Brembo卡鉗。

此外，車(chē)輪采用鄧祿普輪胎以提供充足的抓地力。Cowboy'sChopper也進(jìn)行了令人振奮的發(fā)動(dòng)機重建，原來(lái)的排氣管道很快就被排除在外。取而代之的是，我們現在找到了一種現成的鈦合金裝置，它運行整齊的四二四配置。當然，最后一個(gè)難題是該生物的配色方案，這里的事情相對簡(jiǎn)單。

油箱和尾部采用了美味的銀色飾面，但黑色是您看到的其他地方的主要顏色。樸素的單色涂裝與這款充滿(mǎn)咖啡因的Z1000完美搭配，因為該機器不需要任何鮮艷的顏色來(lái)脫穎而出。相反，新的車(chē)身和許多其他改進(jìn)在這里成為了所有的話(huà)題，這正是我們所喜歡的!

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