G05于2018年推出，作為第四代X5的2019車(chē)型年。去年，寶馬在美國售出不少于72,573輛汽車(chē)，使其成為該地區最受歡迎的品牌。這款中型多功能車(chē)在南卡羅來(lái)納州自豪地組裝，最近因無(wú)心錯誤而被召回。

北美寶馬公司通知美國國家公路交通安全管理局，一些2024年和2025年生產(chǎn)的X5xDrive40i車(chē)輛的輪胎標牌上的信息可能不正確。什么樣的信息不正確?考慮一下輪胎的尺寸和壓力，這是高速爆胎的原因。

4月30日，一名員工注意到了這個(gè)問(wèn)題，促使寶馬斯帕坦堡工廠(chǎng)展開(kāi)全面調查。隨后的審查表明，數據系統中某些輪胎的信息不適當地用于某些車(chē)輛。更具體地說(shuō)，是703輛BMWX5xDrive40i。

幸運的是，該汽車(chē)制造商不知道任何與上述問(wèn)題相關(guān)的現場(chǎng)報告或客戶(hù)投訴。經(jīng)銷(xiāo)商已接到指示，用包含正確輪胎尺寸和充氣壓力的標牌更換可疑的標牌。寶馬進(jìn)一步強調，該多用途車(chē)不符合FMVSS編號110。

同時(shí)，車(chē)主通知信必須等到7月2日。同時(shí)，車(chē)主可以通過(guò)運行17個(gè)字符來(lái)驗證他們的SUV是否包含在本次召回范圍內。寶馬召回門(mén)戶(hù)上的車(chē)輛識別號。另外，NHTSA的網(wǎng)站還提供VIN查找工具。

受影響的車(chē)輛是在2023年3月29日至2024年4月29日期間生產(chǎn)的。同樣值得注意的是，上述車(chē)輛的VIN以5開(kāi)頭，代表美國制造。X5的每個(gè)版本均在美國本土組裝，從直列六缸sDrive40i到V8動(dòng)力的MComparison。

相比之下，X5的直接競爭對手梅賽德斯-奔馳依靠四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機作為標準動(dòng)力裝置，而不是渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機。另一方面，GLE3504MATIUV的起價(jià)為62,650美元，而X5xDrive40i的起價(jià)為68,000美元。

寶馬列出了后輪驅動(dòng)sDrive40i和全輪驅動(dòng)xDrive40i，其0-60加速估計值完全相同，均為5.3秒。隱藏在引擎蓋下的B58單渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機可在每分鐘1,850至5,000轉之間提供375馬力和398磅英尺(540牛米)的扭矩。

這種扭矩和峰值扭矩帶對于X5等重型車(chē)輛來(lái)說(shuō)有著(zhù)天壤之別。但基礎款GLE卻并非如此，它在1,800至4,000轉/分鐘的轉速下可提供255匹小馬和295磅英尺(400牛米)的扭矩。毫不奇怪的是，GLE的銷(xiāo)量比其巴伐利亞競爭對手差，梅賽德斯-奔馳去年在美國的交付量為57,696輛。

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