BelAir最初于1950年推出，是雪佛蘭全尺寸雙門(mén)硬頂版，1955年演變?yōu)槿盗熊?chē)身款式。1958年，它失去了頂級車(chē)型的特權，讓位于Impala，并最終成為其生命周期末期的車(chē)隊車(chē)型。BelAir已生產(chǎn)了八代，直到1981年。

盡管BelAir通常與高性能不相聯(lián)系，但它自誕生以來(lái)就配備了雪佛蘭最強大的發(fā)動(dòng)機。從20世紀50年代中期的燃油噴射283立方英寸(4.6升)V8發(fā)動(dòng)機，到20世紀60年代的409和427立方英寸(6.7和7.0升)大缸體發(fā)動(dòng)機，無(wú)所不包。

總而言之，當配備合適的動(dòng)力裝置時(shí)，看似平凡的BelAir就會(huì )變成一款可以與成熟的肌肉車(chē)一較高下的潛力股。如果您還沒(méi)有在直線(xiàn)加速賽道上看到過(guò)20世紀60年代的BelAir，那么這款雙門(mén)轎車(chē)證明了大型車(chē)只要有合適的底盤(pán)也可以跑得很快。當然，這款雪佛蘭并非原裝車(chē)。

這款第六代BelAir在伊利諾伊州的拜倫賽道被發(fā)現，乍一看就像您爺爺過(guò)去開(kāi)去市場(chǎng)的那輛汽車(chē)。然而，如果仔細觀(guān)察，你會(huì )發(fā)現車(chē)尾有一對厚重的輪胎，發(fā)動(dòng)機頂部有一個(gè)售后市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機罩。車(chē)內裝飾進(jìn)一步表明，這輛BelAir是為四分之一英里快速行駛而改裝的。標準座椅已被賽車(chē)規格的桶形座椅

取代，全防滾架可在碰撞中保護駕駛員。儀表板區域擺滿(mǎn)了賽車(chē)裝備，而變速桿與您通常在原廠(chǎng)BelAir中看到的不同。鏡頭并沒(méi)有讓我們看到引擎蓋下的東西，但我們的主持人說(shuō)，這款雙門(mén)轎車(chē)仍然搭載原裝的427立方英寸V8發(fā)動(dòng)機。大缸體確實(shí)是1966年BelAir的一個(gè)選配。427位于396立方英寸(6.5升)V8發(fā)動(dòng)機上方，可提供390馬力，足以讓這款雙門(mén)轎車(chē)在14.9秒內跑完一圈。不過(guò)，雪佛蘭也提供了425馬力的版本發(fā)動(dòng)機。它還能產(chǎn)生460磅英尺(624牛米)的扭矩，在14.3秒內推動(dòng)BelAir跑完四分之一英里。但這款轎車(chē)的427V8不再是原裝的。同樣，沒(méi)有太多關(guān)于售后升級的信息，但這款BelAir明顯比其原裝兄弟更快。下面的視頻顯示雪佛蘭??進(jìn)行了幾次11秒的沖刺。不過(guò)，在最后一次沖刺中，駕駛員釋放了BelAir的全部潛力，以134.6英里/小時(shí)(216.6公里/小時(shí))的速度在10.5秒內到達終點(diǎn)線(xiàn)。這比配備原裝427發(fā)動(dòng)機的1966年BelAir快了近四秒。至少可以說(shuō)，令人印象深刻!但不要讓阻力規格裝備欺騙了你。盡管配備了降落傘和尾翼，這輛BelAir仍然運行著(zhù)完整的排氣系統，而且完全符合街道駕駛要求?，F在，我可以稱(chēng)它為一輛難駕的日常車(chē)了。

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