大眾汽車(chē)發(fā)布了迄今為止最實(shí)惠的電動(dòng)汽車(chē)的首款預告片，該車(chē)已簽署生產(chǎn)協(xié)議，將于2027年在歐洲上市，售價(jià)僅為20,000歐元(32,000澳元)。

這張隔夜發(fā)布的預告圖表明，這家德國汽車(chē)制造商將推出一款小型五門(mén)SUV，該車(chē)型看起來(lái)比它將在歐洲取代的舊款大眾e-Up更大，具有短懸垂和突出的輪拱。

該款暗色輪廓的其他特點(diǎn)包括彎曲的車(chē)頭、傾斜的擋風(fēng)玻璃和后尾門(mén)擾流板，這款小型電動(dòng)SUV將位于ID.3和即將推出的ID.2下方。

在評論這款新型經(jīng)濟型電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，大眾汽車(chē)集團首席執行官奧利弗·布魯姆表示：“一代又一代的人都將大眾汽車(chē)集團的強大品牌與他們的第一輛車(chē)以及經(jīng)濟實(shí)惠的出行方式聯(lián)系在一起。

“作為一家擁有強大品牌的集團，我們至今仍承擔著(zhù)這一社會(huì )責任。因此，我很高興我們啟動(dòng)了一個(gè)面向未來(lái)的項目。該項目旨在為歐洲提供入門(mén)級電動(dòng)汽車(chē)。”

大眾汽車(chē)品牌首席執行官托馬斯·舍費爾(ThomasSchäfer)在其LinkedIn個(gè)人資料上發(fā)布了這一預告，他表示：“盡管價(jià)格誘人，但我們的電動(dòng)汽車(chē)將在技術(shù)、設計、質(zhì)量和客戶(hù)體驗方面為入門(mén)級汽車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立標準。”

最初，大眾希望能夠與雷諾分擔其最便宜的電池電動(dòng)車(chē)型的開(kāi)發(fā)成本，可能將其未命名的入門(mén)級電動(dòng)車(chē)型與即將上市的Twingo配對，但兩家汽車(chē)制造商之間的談判陷入停滯。

更多消息稍后將會(huì )披露，但據認為，這款低價(jià)大眾電動(dòng)汽車(chē)也可能被重新命名為斯柯達、西雅特、Cupra甚至奧迪，以攤銷(xiāo)研發(fā)投資。

2025款大眾ID.2all概念車(chē)的量產(chǎn)版也采用了類(lèi)似的策略，大眾集團的其他品牌也將效仿該概念車(chē)，生產(chǎn)與之密切相關(guān)的CupraRaval和小型斯柯達電動(dòng)SUV等車(chē)型，售價(jià)也將在25,000歐元(40,800澳元)左右。

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