歐洲版的RangerTremor在南非生產(chǎn)(為澳大利亞的大眾Amarok和即將推出的RangerPlug-InHybrid提供動(dòng)力)，并且基于與我們的XLS類(lèi)似的低規格版本，而即將進(jìn)入新西蘭的版本將在泰國生產(chǎn)，并改編自中等規格的Sport。

RangerTremor尚未確認在澳大利亞上市，但它可能會(huì )在未來(lái)幾個(gè)月加入當地車(chē)型陣容，作為上一代RangerFX4Max的精神繼承者，后者在其他地方以Tremor的名稱(chēng)出售。

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福特澳大利亞公司的一位發(fā)言人向4X4澳大利亞網(wǎng)站表示，目前還沒(méi)有關(guān)于RangerTremor進(jìn)入我們市場(chǎng)的消息。

與2023年推出的限量版RangerWildtrakX一樣，Tremor搭載150kW/500Nm2.0升雙渦輪四缸柴油發(fā)動(dòng)機，搭配柴油V6和Everest車(chē)型的全時(shí)自動(dòng)4WD系統。

它還具有相同的Raptor-lite寬車(chē)架，前后輪距比RangerSport增加了30毫米，而行駛高度增加了24毫米。

福特又推出了一款Ranger變體車(chē)型，Tremor預示著(zhù)NavaraSLWarrior的潛在價(jià)格導向型越野競爭對手

其他新功能包括17英寸“瀝青黑”合金輪轂、帶有白色字母的更厚的265/70R17GeneralGrabberAT3全地形輪胎，以及TrailTurnAssist(源自福特Bronco的功能)，通過(guò)對內側后輪施加制動(dòng)，可將車(chē)輛在窄道上的轉彎半徑減少多達25%。

當車(chē)輛處于4H或4L模式且后差速器解鎖時(shí)，它可以在19公里/小時(shí)以下接合。

外部改進(jìn)包括鑄鋁側踏板、巨石灰色外部裝飾、深色格柵和集成LED輔助燈。它還有征服灰色可供選擇，目前這種顏色僅限于Raptor。

內飾方面，RangerTremor采用防水黑色乙烯基內飾，配以“中深城市灰色”縫線(xiàn)，前排座椅靠背上繡有橙色的Tremor標志。

與RangerSport不同的是，新西蘭市場(chǎng)的Tremor恢復了與低規格車(chē)型共享的乙烯基地板，以便于清潔，同時(shí)還增加了標準車(chē)頂輔助開(kāi)關(guān)。

另一邊，2024款福特RangerTremor的售價(jià)為74,990新西蘭元(69,500澳元)，比WildtrakX低6000新西蘭元(5500澳元)。

RangerWildtrakX在澳大利亞上市時(shí)的售價(jià)為75,990美元(不含上路費)，這意味著(zhù)如果Tremor進(jìn)入我們的市場(chǎng)，其售價(jià)可能接近70,000美元(不含上路費)。

原裝雙渦輪RangerSport4x4雙排座售價(jià)為65,690美元(不含上路費)，而剛剛升級的豐田HiLuxRogue配備48伏技術(shù)，售價(jià)為71,530美元(不含上路費)。日產(chǎn)NavaraPro-4XWarrior自動(dòng)擋售價(jià)為70,765美元起，馬自達BT-50Thunder售價(jià)為74,095美元。

福特Ranger是2023年澳大利亞最暢銷(xiāo)的汽車(chē)，超過(guò)了其競爭對手HiLux，后者曾是2016年至2022年澳大利亞最暢銷(xiāo)的汽車(chē)。今年迄今為止，Ranger仍然位居榜首。

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