在我看來(lái)，普利茅斯達斯特在其整個(gè)生命周期中從漂亮變成了平平無(wú)奇。70年代早期的車(chē)型看起來(lái)比70年代中期的車(chē)型更粗獷，1973年普利茅斯為達斯特換上了新的引擎蓋、格柵、擋泥板、保險杠和尾燈，實(shí)現了跨界。

如果我不得不說(shuō)出一件毀了Duster外觀(guān)的事情，那我說(shuō)不出來(lái)-因為那將是兩件事情。格柵和引擎蓋。當然，在處理restomod時(shí)您可以輕松繞過(guò)這些“問(wèn)題”，而這正是我們在這里要看的。

這是一款經(jīng)過(guò)大量改裝的1973年普利茅斯Duster，具有絕對令人驚嘆的設計，此外由于配備了增壓V8動(dòng)力裝置，性能大大提高。我們馬上就講到。從

外觀(guān)上看，我們看到了黑金色雙色外觀(guān)、四分之一面板的Hemi貼花、前擾流板、尾翼、售后大燈、雙后視鏡、快拆式油箱蓋、有色玻璃車(chē)窗，以及一套黑色五輻17英寸前輪和18英寸后輪WeldS71鍛造輪轂和Continental輪胎。它還配有定制絞牙前懸架、定制雙調式減震器、動(dòng)力輔助齒條齒輪式轉向器等。

玻璃纖維進(jìn)氣蓋也包含在售價(jià)中。雖然它是金色的，但是否比目前的黑色包裹引擎蓋更合適，取決于這輛車(chē)的下一位車(chē)主。

說(shuō)到這里，這輛Duster直到最近才在拍賣(mài)會(huì )上被拍賣(mài)，但未能售出。它的主人拒絕以41,000美元的價(jià)格出售它，評論區有幾個(gè)人同意它至少應該值50,000美元。你們覺(jué)得呢?

現在，就內飾而言，亮點(diǎn)包括帶金色裝飾的黑色乙烯基Mopar前斗式座椅、碳纖維飾邊、定制中控臺、Hurst換檔器、AutoMeter儀表、腰帶、防滾架、帶售后揚聲器的AM/FM收音機和三輻方向盤(pán)。雖然數字里程表顯示不到800英里，但車(chē)輛的總里程數卻未知——這類(lèi)汽車(chē)通常都是這種情況。

最后，是時(shí)候談?wù)勔媪?。這款Duster的原裝225ci(3.7L)傾斜六缸發(fā)動(dòng)機已不復存在，取而代之的是配備EdelbrockE-Force增壓器的5.7升V8發(fā)動(dòng)機。還有一個(gè)七夸脫的Milodon油底殼和雙排氣系統的定制集管。同時(shí)，克萊斯勒45RFE五速自動(dòng)變速箱已重建并安裝了防滑板。

據賣(mài)家稱(chēng)，該動(dòng)力裝置之前已進(jìn)行過(guò)測功機測試，可產(chǎn)生382.9rwhp和40lb-ft的扭矩。他們還估計曲軸馬力在490hp以上，這是一個(gè)很?chē)乐氐臄底帧?/p>

最終，全原裝和完好無(wú)損的PlymouthDuster總是比改裝的更有吸引力，但它也會(huì )花費你更多——可能六位數。否則，如果您只是在尋找一款快速且外觀(guān)出色的美國經(jīng)典車(chē)，那么這款車(chē)在任何車(chē)道上看起來(lái)都會(huì )很棒。

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