該套件經(jīng)過(guò)特別設計，使MustangGTD成為紐博格林賽道的紀錄創(chuàng )造者。其目標是在7分鐘內跑完一圈。該車(chē)型采用引人注目的ChromaFlame噴漆，這是該系列六種標準顏色之一，也是GTD獨有的，在其歐洲首秀中彰顯了其獨特風(fēng)格。碳纖維系列的引擎蓋、車(chē)頂和后部TechDeck均未涂漆。

福特MustangGTD備有殺手锏，能夠實(shí)現其目標：在紐博格林北環(huán)賽道的綠色中跑進(jìn)7分鐘內。它將使用20英寸全新鎂合金輪轂，表面采用磁鐵礦色，具有主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)性能和重新設計的前臉，作為輕量化套件的一部分，配有俯沖平面和更大的分流器。

底部襟翼和尾翼的減阻系統也可用于減少直線(xiàn)行駛阻力，同時(shí)不影響轉彎時(shí)的抓地力。

福特此前從未展示過(guò)MustangGTD的內飾。但這種情況將在勒芒改變。這款肌肉車(chē)于2023年8月正式亮相，恰逢2024年60周年紀念，其駕駛艙以駕駛員為中心，配備大型3D打印鈦質(zhì)換擋撥片，可更好地控制八速雙離合變速器和標準Recaro座椅。

駕駛員可以在12.4英寸數字儀表盤(pán)上看到所有相關(guān)信息，而13.2英寸觸摸屏則配備了采用UnrealGaming技術(shù)的Sync4信息娛樂(lè )系統。

新方向盤(pán)采用真皮包裹，并配有高級Dinamica和碳纖維嵌件。它有一個(gè)厚邊平底和附加控件。MustangGTD的方向盤(pán)專(zhuān)門(mén)配有控制懸架硬度和排氣模式的按鈕。

旋轉式換檔器附近出現了兩個(gè)新按鈕。它們幫助駕駛員訪(fǎng)問(wèn)TrackApps頁(yè)面并激活前軸提升功能，這有助于他們避開(kāi)停車(chē)場(chǎng)和車(chē)道障礙物，例如減速帶或小路緣。Mustang

GTD總工程師GregGoodall表示，一輛旨在在紐伯格林賽道上快速跑完一圈的汽車(chē)必須在所有方面都表現出色：轉彎、抓地力、制動(dòng)、加速。GTD團隊從賽車(chē)運動(dòng)中學(xué)到如何讓這輛車(chē)滿(mǎn)足所有這些條件。

性能包適用于整個(gè)MustangGTD系列。福特表示，GTD搭載5.2升V8增壓發(fā)動(dòng)機，輸出功率超過(guò)800馬力(811公制馬力)。福特再次表示，最高時(shí)速超過(guò)190英里/小時(shí)。

如何在歐洲訂購福特野馬GTD?

美國客戶(hù)的申請已于5月20日截止?，F在輪到歐洲客戶(hù)訂購專(zhuān)屬肌肉車(chē)了。他們只有一種方法可以做到這一點(diǎn)，因為他們不能直接走進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)店就能買(mǎi)到一輛。GTD

在歐洲的首次亮相標志著(zhù)歐洲市場(chǎng)申請窗口的正式開(kāi)啟。申請將于6月13日下午1點(diǎn)(歐洲中部時(shí)間)開(kāi)始。潛在客戶(hù)可以訪(fǎng)問(wèn)TheMustangGTD.com并申請購買(mǎi)。

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