我現在就要提出這個(gè)論點(diǎn)，這輛1970MY車(chē)型將為我提供很大幫助，它將于7月26日在Mecum的哈里斯堡拍賣(mài)會(huì )上被拍賣(mài)。

在我們討論細節之前，我只想說(shuō)福特在其第二代Torino車(chē)型上做得非常出色。他們不再模仿全尺寸轎車(chē)的四四方方的設計，而是選擇了70年代早期非常流行的“可樂(lè )瓶造型”。1970

款Torino采用長(cháng)引擎蓋/短甲板設計，而且比其前代車(chē)型更大。運動(dòng)車(chē)頂變體(例如這款)擁有更平坦的車(chē)頂線(xiàn)，從各個(gè)角度看都相當運動(dòng)，甚至可能很優(yōu)雅-這正是您對GT的要求。

現在，我們看到的是一輛黃色的Sportsroof模型，它曾屬于一位福特高管，至少廣告是這么暗示的——他們提到了這輛車(chē)是如何被賣(mài)到加州米爾皮塔斯的福特汽車(chē)公司高管車(chē)庫的。

你看到的是一輛經(jīng)過(guò)修復的汽車(chē)，配有Shaker引擎蓋進(jìn)氣口、原廠(chǎng)空調、電動(dòng)車(chē)窗、動(dòng)力轉向、隱藏式大燈以及帶黑色裝飾的華麗白色內飾。更具體地說(shuō)，它是白色都靈針織/乙烯基桶形座椅配置，帶有黑色部件。無(wú)論誰(shuí)最初指定這款車(chē)，都肯定知道他們想要什么。

其他值得注意的規格包括可見(jiàn)性燈組、控制臺、電動(dòng)前盤(pán)式制動(dòng)器、AM/FM立體聲收音機、后座揚聲器、有色玻璃車(chē)窗和轉速表。

至于引擎蓋下的東西，我們把最好的留到了最后。這是RamAir規格的429ciCobraJetV8，通過(guò)三速自動(dòng)變速箱向后輪傳送370馬力。這是一輛GT怪獸。改進(jìn)這輛車(chē)的唯一方法是指定SuperCobraJet選項(375馬力)，這也意味著(zhù)獲得“DragPack”。

總的來(lái)說(shuō)，我認為這是我們見(jiàn)過(guò)的最令人驚嘆的福特Torino車(chē)型之一，無(wú)論誰(shuí)在7月底最終中標，都應該感到幸運。也可以肯定地說(shuō)，這樣的車(chē)不會(huì )便宜。事實(shí)上，我敢打賭它最終可能會(huì )賣(mài)到100,000美元左右。我們見(jiàn)過(guò)“較低”的Torino車(chē)型售價(jià)80,000美元以上，內飾也不那么好。

如果您好奇的話(huà)，這輛車(chē)的最初購買(mǎi)成本為5,332美元，包括選配和稅費。單是選配費用就高達2,061美元，幾乎和汽車(chē)本身的價(jià)格一樣貴(3,105美元)。祝你好運，能找到一輛更好的車(chē)。

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