過(guò)去一周，全球汽車(chē)行業(yè)推出了一些非?？岬能?chē)型，但除了寶馬，我不會(huì )選擇其他車(chē)型——更準確地說(shuō)，我不會(huì )選擇寶馬2025款M2的改進(jìn)版，而是寶馬M3。

好吧，我不知道中年危機是否開(kāi)始顯現，但我還是要說(shuō)——這就是我本周選擇這位完美候選人進(jìn)入最終夢(mèng)想車(chē)庫的動(dòng)機。如果你問(wèn)我對此事的看法，六月的第二周向我們表明，夏天真的來(lái)了。一切始于埃隆馬斯克給特斯拉粉絲潑冷水，他們等待有關(guān)特斯拉ModelSPlaid的“Juniper”更新將于今年某個(gè)時(shí)候實(shí)現的傳言。顯然，這不會(huì )發(fā)生。

好吧，說(shuō)到電動(dòng)車(chē)，現代發(fā)布了新款I(lǐng)nster，這是一款基礎款全新電動(dòng)城市車(chē)，看起來(lái)像達契亞小型Spring的潛在競爭對手，而Spring又基于雷諾Kwid和雷諾CityK-ZE。大眾Tiguan的捷克表親——新一代2024款斯柯達KodiaqiV配備插電式混合動(dòng)力系統，已在歐洲和美國上市銷(xiāo)售，2025款日產(chǎn)Leaf又迎來(lái)了一款車(chē)型，沒(méi)有變化，價(jià)格也未作調整。

顯然，法拉利已經(jīng)接受了需要制造電動(dòng)汽車(chē)的事實(shí)——但無(wú)論如何，它都會(huì )讓它感覺(jué)和聽(tīng)起來(lái)“真實(shí)”——不管這意味著(zhù)什么。如果你想要兩個(gè)極端，大眾T-Cross的小型2024款雷諾Captur競爭對手的售價(jià)低于其競爭對手，而在澳大利亞，梅賽德斯-邁巴赫EQS680SUV以巨額的MLRP來(lái)到了澳大利亞。

說(shuō)到那些由于制造商建議零售價(jià)高而無(wú)人問(wèn)津的車(chē)型，新款MINICooper(在歐洲稱(chēng)為5門(mén)，在美國稱(chēng)為4門(mén))上市后看起來(lái)更加實(shí)用，樂(lè )趣卻少了，而大眾則繼續預告更熱門(mén)的2025款GolfR，宣布其在歐洲的功率將升至329馬力(順便說(shuō)一句，它也計劃于今年晚些時(shí)候與改款的GolfGTI和新款Jetta和JettaGLI一起在美國上市)——但它也失去了傳統的手動(dòng)變速器。

在美國，改款后的2025款本田思域轎車(chē)起價(jià)為24,250美元(另加1,095美元的運費)，新款混合動(dòng)力車(chē)型的SportHybrid和SportHybridTouring售價(jià)分別為28,750美元和31,750美元。好消息是，這兩款車(chē)的綜合油耗均為49英里/加侖(4.8升/100公里)，而新款MINICooperS4-Door擁有201馬力(與CivicHybrid差不多)，在美國售價(jià)不低于33,200美元!你會(huì )選擇哪一款?眨眨眼，我也想買(mǎi)Civic。

另外，RimacNevera創(chuàng )下的256英里/小時(shí)最快電動(dòng)超級跑車(chē)記錄已被一款有前途的超級跑車(chē)——AsparkOWLSP600打破原型車(chē)時(shí)速達到273英里!然而，本周的主要賽事都來(lái)自北美——更準確地說(shuō)，是底特律和墨西哥。因此，在很長(cháng)時(shí)間沒(méi)有展示價(jià)值32.5萬(wàn)美元的福特野馬GTD內飾之后，勒芒24小時(shí)耐力賽前夕的歐洲首映式首次帶來(lái)了碳纖維駕駛艙的圖片，同時(shí)透露今年晚些時(shí)候將在紐伯格林北環(huán)賽道上跑進(jìn)7分鐘，這將由配備碳纖維系列和全新性能套件的野馬GTD實(shí)現。它

看起來(lái)很漂亮——一款真正的超級跑車(chē)，而不僅僅是一款極限肌肉車(chē)。唉，有幾個(gè)警告。如果您選擇ShelbyAmerican和Hennessey的SuperSnake或H850型號，您可以獲得更大的動(dòng)力——830馬力和850馬力。此外，它們的價(jià)格不到32.5萬(wàn)美元，SuperSnake甚至會(huì )登陸英國，包括右舵駕駛版。其次，雖然車(chē)廂內有大量碳纖維，但MustangGTD仍然感覺(jué)像MustangGT或DarkHorse一樣廉價(jià)——至少從官方照片來(lái)看是這樣。當你去鄉村俱樂(lè )部與兄弟會(huì )的男生和女生見(jiàn)面時(shí)，你真的不希望這樣。

唉，在最近親眼看到一輛未改款的寶馬M2后，我完全相信我會(huì )買(mǎi)它而不是最近更新的2025款寶馬M3，盡管變化很小。2025款寶馬M2售價(jià)64,900美元，并不是一款便宜的跑車(chē)，盡管它非常緊湊，寬度足夠大，在任何道路上都能感覺(jué)穩固。但由于增加了20馬力，總功率達到473馬力，因此它的動(dòng)力更強，而且它也沒(méi)有像更大、更昂貴的2025款寶馬M3和那樣的雙棺材腎形格柵。那么，你怎么看?你同意我本周夢(mèng)想車(chē)庫入場(chǎng)券的選擇嗎?

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