聽(tīng)著(zhù)，你已經(jīng)得到警告了。如果你擁有一輛二手LucidAir甚至是Rivian或Tesla，不要指望能收回大部分原始投資。我們在4月和5月報道過(guò)兩起這樣的案例。首先，我們看到一款2022款LucidAirDreamEditionRange車(chē)型未能以83,512美元的價(jià)格售出，盡管其制造商建議零售價(jià)為170,500美元。

你能想象嗎?沒(méi)有人愿意花超過(guò)84,000美元購買(mǎi)一輛最初售價(jià)相當于2024年保時(shí)捷911CarreraGTS的汽車(chē)。

然后，我們看到一輛行駛里程為4,300英里的2023款LucidAirTouring的最高出價(jià)僅為59,000美元，盡管新車(chē)的價(jià)格遠高于80,000美元?？爝M(jìn)到今天，這輛2023款LucidAirPure配備雙永磁電動(dòng)機，行駛里程為14,000英里，剛剛吸引了43,000美元的高價(jià)。

你沒(méi)看錯。沒(méi)有人愿意為一輛去年零售價(jià)為84,700美元的汽車(chē)支付超過(guò)43,000美元?；旧?，在約12個(gè)月的時(shí)間里，制造商建議零售價(jià)下降了50%。這太殘酷了。這足以讓您想要重新考慮整個(gè)“電動(dòng)汽車(chē)事情”，如果您需要進(jìn)一步證據來(lái)證明這對賣(mài)家來(lái)說(shuō)有多么令人沮喪，請查看這輛LucidAir的車(chē)主在被打了43,000美元的耳光后在評論區說(shuō)了什么。

“感謝所有人的出價(jià)。[...]顯然你不了解電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)值。這是可以理解的，因為你沒(méi)有做過(guò)研究。”說(shuō)話(huà)的樣子就像一個(gè)剛剛感情受到嚴重傷害的人，這很自然——盡管我不會(huì )寬恕這種行為。無(wú)論是勝利還是失敗，我們都要保持冷靜。無(wú)論如何，讓我們來(lái)了解一下這

輛車(chē)的一些規格。

外觀(guān)亮點(diǎn)包括FathomBlueMetallic漆、軟關(guān)閉門(mén)、自適應LED大燈和一套20英寸AeroLite輪轂和MichelinPilotSportEV輪胎。同時(shí)，座艙采用Mojave方案，座椅采用LucidBlack內飾，四區自動(dòng)氣候控制，電動(dòng)后遮陽(yáng)板，加熱和電動(dòng)可調前排座椅，加熱后排座椅，真皮包裹方向盤(pán)，以及汽車(chē)制造商的SurrealSound音響系統。

至于性能，我們使用的是雙電機設置，與92千瓦時(shí)的電池一起工作以產(chǎn)生480馬力，一切都在瞬間傳遞到四個(gè)車(chē)輪。該車(chē)的續航里程為410英里(660公里)，應該能夠在短短的3.8秒內讓您從零加速到60英里/小時(shí)。

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